Подбитые немецкий танк Pz.Kpfw. IV и два советских танка Т-34.
 | Juriy на Советская подводная лодка Щ-208 входит в порт Туапсе [1]: На фото Щ-210 - отчетливо верны детали сетепрорезателя "Сом", которых не было у Щ-208 |
 | Alex GM на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Странная, прозрачная повязка, похоже марлевая. Повязана поверх Лотарингского креста, размещенного на рукаве, и прикрывающая его. |
 | CABAL на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Лотарингский крест. Эмблема Свободной Франции. |
 | Lemming72 на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Медик? Что за повязка на руке? |
 | kudrilya на Советская САУ ИСУ-122 на улице Ам Хольцраум в Данциге: Современный вид |
По 34кам. Или один прикрывал другого, или пытался взять на буксир.
Открыты башенные люки, стало быть, кто-то из экипажа выжил. Что за ящик на правом крыле — танк пытаются починить?
Судя по отсутствующим бандажам как опорных, так и поддерживающих катков, машина основательно выгорела. Орудие, можно сказать отсутствует. Никакой ящик, в полевых условиях, эту четверку явно не спасет.
Машина выгорела конкретно. Копоть на маске пушки — дым шел из люков мехвода и радиста, копоть на башенных дверцах.
Четвёрка минимум модификации F2 (длинный ствол, начало производства- март 42г.), тридцать четвёрки с башней «гайка» образца 1942г. Предполагаю, что на фото лето 1942г. Вариант с летом 43г. возможен, 44г. уже вряд-ли.
Оба танка стоят рядом(один чуть впереди), башни обоих развёрнуты «в корму». На попытку буксировки не очень похоже. По воспоминаниям участников ВОВ, в боевой обстановке машины не буксировали, а просто бросали (на ВА есть немало фотографий, прямо или косвенно это подтверждающих). Скорее всего, просто отходили «под натиском численно превосходящих сил противника», но удача в тот момент была на стороне супостата.