Девушки-связные на Кировском мосту (Троицкий мост в настоящее время) Ленинграда.
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
Та, что едет первой вооружена какой то «берданкой», что то вроде охотничьего одноствольного ружья. На велосипедах имеются номерные знаки.
Это не берданка. Это 5,6-мм малокалиберная спортивная винтовка ТОЗ-8.
У меня была идея насчет, того , что это , что то связаное (оружие) с ОСАВИАХИМ. Названия мелкокалиберки не знал, спасибо за подсказку.)
Да, это ТОЗ-8. Там ещё видна интересная деталь. На обоих велосипедах видны госномера. Я отлично помню эти до- и послевоенные розоватые пластинки госрегистрации велосипедов. На них под цифрами (пятизначными) стоял срок, до которого номер был действителен. Милиция тогда работала строго, и нарушения такой регистрации пресекались.
Интересно, что девушка в брюках едет на велосипеде с рамой без верхней трубы, а которая в юбке — с верхней трубой. Логичнее было бы им поменяться велосипедами.
А, может быть, велосипеды были жестко закреплены за владельцами? Тем более, как пишет выше Nikolai Anichkov, в те времена (даже и после войны) был жесткий контроль за гострегистрацией и ее сроками, а это военное время. Можно предположить, что номер личного велосипеда был занесен в красноармейскую книжку и любой патруль или милиционер мог при необходимости проверить его. Так что «поменяться», возможно, было и не так просто.