Экипаж немецкого танка Pz.Kpfw. VI «Тигр» демонстрирует возможности своей машины по преодолению противотанковых заграждений.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
Судя по тому, что при таком положении танка экипаж находится вне его, они уже додемонстрировались, никто никуда уже не едет.
Судя по их спокойным лицам и расслабленным позам, демонстрация в самом разгаре. Они явно уверены в своей машине.
С учетом того, что максимальный угол подъема, преодолеваемый Pz.Kpfw. VI, составляет 35 градусов, мы наблюдаем красивую позу Тигра, не более. В этом положении он стоит упершись ленивцами в горизонтальную поверхность. Далее спокойный и расслабленный экипаж рассядется по штатным местам, панцер — щоферен отпустит ручник и воткнет заднюю.
Думаю танк тупо застрял при преодолевании препятствия 56 тонн не шутка для трансмиссии не айс.
С технической подготовкой у немецких танкистов дела обстояли достаточно хорошо, в связи с чем, думаю они были способны визуально определить крутизну подъема, и трезво взвесить все за и против. Вывод, машину «вздыбили» для эффеттности фото с последующим, аккуратным откатом назад.
Пытаясь определить принадлежность машины, разглядывал лобовую плиту и уже казалось разглядел контуры «бешенного бычка» (505-й батальон), когда обратил внимание на здоровенную выбоину в лобовой плите. Природная скромность арийцев не позволила им показать фотографу эту царапину на несокрушимой броне «Тигра». Вместо этого, они демонстрируют ему мастерство вождения.
А еще у танка утеряна или снята правая буксировочная серьга. Фары сняты. По левому борту видна мортирка дымового гранатомета.
По форме крыла можно сказать, что машина выпуска после дек. 1942 года. Возможно фара находится по середине.
По моему мнению, танк забрался на горку с разгона, и встал на ручник, об этом говорит свороченный придорожный столбик под брюхом и щепка от него под запасным траком.