Немецкие парашютисты выгружают мотоцикл BMW R-12 из транспортного самолета Ю-52 (Junkers Ju 52) на Крите.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
Все же физическая подготовка у парашютистов люфтваффе, особенно первой волны, «докритской», была на высоте. Как, впрочем, и у всего вермахта первых волн формирования. Обращает на себя внимание тот, что спиной в центре снимка. Невысокий. но жилистый- навьючен как осел, минимум кг 30 снаряжения на нем, а мотоцикл впрягся по полной, вон как ноги напряжены. Воевали по полной, и выкладывались на все сто- отсюда и результаты первых лет. Такое был рвение да на благое дело.
Судя по тенту, люлька-то ещё и полна снаряжением.Этак полтонны тащут.
Масса BMW R-12 составляет 185 кг. С учетом массы коляски и амуниции общая масса составит максимум 300 кг. Итого, на каждого участника погрузки приходится до 37 кг. Вес для среднестатистического мужчины некритический.
Ну, допустим, с полтонной я погорячился.)
Но если в люльке зип и боезапас… Ведь десяток цинков — это уже центнер.
ПС Глянул справку — да, Днепры с Уралами потяжелее были; уже другой прародитель.
Вновь погорячились. Вес наиболее распространенной упаковки патронов Mauser 7,92, коробки Tragschaufe (цинка) с 300 патронами 8 кг. Массу предполагаемого вами десятка цинков (что далеко не факт) вычислить не сложно. Но даже если, идя навстречу вашей версии, увеличить нагрузку на одного человека до 50 кг. (стандартная масса для мешка), с общей суммарной массой поднимаемого груза в 400 кг., то поднятие средним мужчиной данного веса до уровня пояса, повторюсь, явно не будет являться одним из подвигов Геракла. Т.е. ничего особенного, выдающегося десантники не демонстрируют. Что я и имел ввиду.
Несерьёзный аргумент про 8кг: судя по горбу на люльке, там много чего неизвестно чего напихано.
И я Вам как эксперт скажу:без удобного хвата тяжесть перетаскивания возрастает многократно.
Собссно, про Хераклов — это Ваша отсебятина; речь банально шла о хорошей физической подготовке, не для каждого «среднего мужчины». Насмотрелся.)
Несерьёзный аргумент про 8кг: судя по горбу на люльке, там много чего неизвестно чего напихано. Читайте комментарии внимательно, либо пользуйтесь при этом калькулятором. Даже при максимальной массе патрона 7,92×57 мм Mauser (в зависимости от его типа, масса была различной) в 26,9 гр., масса упаковки («цинка») в 300 патронов составляла 8 кг. (минимальная масса упаковки 3,7 кг.) Сколько весил предполагаемый вами «десяток цинков», явно не ваш иллюзорный центнер. Серьезный аргумент? Далее, используя вашу терминологию, «судя по горбу на люльке, там много чего неизвестно чего напихано», в коляске могло быть какое угодно армейское имущество, вплоть до легких, но объемных одеял. Чем меньше… Читать далее »
Нуу, я не настолько эксперт, чтоб понять смысл этого снимка.
«Баба с возу, кобыле легче» или что?
Усилий и собссно перетаскивания не наблюдается, даже тётку для смеха посадили.
В случае выяснения содержимого и его массы, скрытого под пологом мотоколяски фантазия и воображение богатые, а в случае понятия смысла прилагаемого дополнительного снимка отнюдь. Поясняю. В аналогичной ситуации, при перемещении серьезного веса (Kettenkrad, по вашему с «бабой»), физически подготовленные военнослужащие не рвут чрезмерно пупок, а используют «удобный хват» в виде штатного трапа (на естественную легкость в их действиях вы и обратили внимание). Смысл — мотоцикл с коляской не является для восьми десантников тяжелой ношей. В итоге. Вынужден повторится. На первом снимке банальный сюжет, из которого делались выводы о какой-то особенной физической подготовке данных десантников т.н. впервой волны, «докритской» (см. первый… Читать далее »
Мне б, конечно, очень не хотелось придавать новый импульс этому поднадоевшему диспуту по поводу того, сколько кг может поднять среднестатистический десантник или особо выдающийся «обычный» мужчина, на Крите или Родосе, с удобным хватом или с разбегу, в прыжке или балетном па и прочая, и прочая, и прочая. Но коль скоро сыр бор идет после моего поста, а в последнем комментарии он и вовсе перевирается- тут уж, как говаривал Лев Толстой, «не могу молчать». Никаких утверждений об «особенной» подготовке докритских десантников в моем посте нет, в чем легко можно удостовериться, просто перечитав его. Там черным по белому написано: «Все же физическая… Читать далее »
«умные» цифровые выкладки , конечно, иногда познавательно и полезно, но временами такого рода умствования мне напоминают героев Рабле, писавших ученый трактат «Об облысении зада у вдовиц» В свою очередь, вы лишь по росту и позе единственного десантника (облаченного в балахонистую униформу), поднимающему средний вес, способны определить его физическую готовность и дать общую оценку этой готовности десантных подразделений во времени. И далее, в стиле Капитана Очевидность, с жаром отстаиваете банальность в виде – «в начале войны немец был ого-го, а в финале неее …». Повторюсь. В кадре жизненный сюжет, неспособный что-либо подтвердить, либо опровергнуть (данный фотосюжет волне мог бы иметь датировку… Читать далее »
Повторюсь, мне порядком остохренел этот схоластический диспут. Ну ладно, коль скоро Вы упорствуете в своей ереси, так и быть. В конце концов, терпение — одна из важнейших человеческих добродетелей, будем же ее воспитывать, пусть даже и в таких унылых диспутах. Итак, во-первых, он поднимает не средний вес. Ваше механическое деление веса мотоцикла на восьмерых тут неуместно. Груз не поднимают с земли и не на ровной площадке, где все разом могут подойти , выбрать ухват поудобнее и раз-два взяли. Из восьми «снимающих» мотоцикл , коих Вы по головам насчитали на снимке, реально его снимают хорошо если 4, а вернее три —… Читать далее »
Повторюсь, мне порядком остохренел этот схоластический диспут. Пошло и невоспитанно. А кто заставляет в нем участвовать? Притомились, отстранитесь гордо. Вы упорствуете в своей ереси Ваш пространный трактат с подробными весовыми раскладками не выдерживает критики, и говорит либо о некомпетентности, либо попытке выдать желаемое за действительное. Нет никакого желания опровергать этот наив в подробностях. Ниже краткое пояснение. Груз не поднимают с земли и не на ровной площадке, где все разом могут подойти, выбрать ухват поудобнее и раз-два взяли. Поступим проще. Кратко. Ответьте себе на вопрос. Что проще и легче, поднимать груз с грунта на высоту, либо опускать его? Ответ очевиден. Причем,… Читать далее »