Командир немецкой подводной лодки U-177 корветтен-капитан Роберт Гизе (Robert Gysae, 1911—1989) у перископа.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
В грязных перчатках и грязной фуражке.
Неделями в субмарине не вылезая, врятли белизной блистать будет. Всё таки на боевом задании.
Это распространённое заблуждение. Чистота формы зависит исключительно от опрятности самого военнослужащего. Никто и ничто не препятствует командиру подводной лодки постирать чехол от фуражки. Ну или хотя бы не носить белую фуражку и белые перчатки, когда спускаешься в трюм.
Уж корветтен-капитану нашли бы кому постирать. Скорее тут просто офицер пытается быть демократичным и показать, что на лодке он такой же работяга, как и последний моторист.
На фото U-249, сдавшейся в плен после 38 дневного похода, офицеры выбриты, фуражка капитана и перчатки одного из офицеров чисты как первый снег.
Там они уже два дня как в плену. За это время можно и побриться и постираться.
Он же в цвете, немного иной ракурс.
Там они в плену лишь сутки. При сдаче в плен судна, тем более в порту, команда обычно снимается с борта, либо изолируется, начинаются формальные процедуры, «кто, что, где, куда, с какой целью и т.д.», занимающие значительное время. Исходя из чего, у экипажа вряд ли была практическая возможность в это время плотно заниматься своим внешним видом, тем более массовой стиркой.
Фотография, которую мы обсуждаем, датирована августом-сентябрём 1942 года. Из своего последнего похода на подлодке U-552 Э.Топп вернулся 13 августа. После чего находился на берегу, 8 сентября сдал свой корабль и в октябре назначился командиром 27-й подводной флотилии. Отсюда простейший вывод — данное фото сделано в базе для статьи какого-нибудь военного корреспондента.
Личная нечистоплотность Эриха Топпа судя по фотографиям была его визитной карточкой. Вот фотография, сделанная в марте 1942 года в базе Сен-Назер во Франции, (интересно, что же опять помешало офицеру постирать свои вещи?):
Гладко выбритыми, чистыми и опрятными возвращались из походов и наши подводники. Несколько таких фотографий есть в Военном альбоме. Вот вернулась Щ-309, вот вернулась К-21. А вот как выглядит советский подводник в походе — никакого намёка на небритость. Так что грязную фуражку Топпа нельзя ничем оправдать, как ни старайся.
Стоит ли тратить драгоценную пресную воду на постирку какого-то чехла фуражки, когда при ограниченных запасах важен расход воды на приготовление пищи, охлаждение главных и вспомогательных двигателей + котел (если он есть). Особенно когда опреснительная установка не в строю
Дизельная подводная лодка имеет неограниченный запас солёной воды, который естественно берётся из-за борта. :-) Из личного опыта: при длительном плавании умываешься, бреешься и стираешь вещи в солёной воде. Никаких сложностей. Даже помывка в душе происходит горячей морской водой.
Коллега, не сравнивайте лодки, которые «будут прыгать со стапелей в глубину моря со скоростью лягушек» и послевоенные. Бытовые условия на лодках того периода ставились на последнее место.
Андрей, вы сильно придираетесь, мало ли что там на его боевом судне могло происходить.
Уже поверьте засранцами они точно не были, там не далеко и до антисанитарии добраться и кучу болячек заработать если не следить за чистоплотностью, дизентерию или ещё чего, а это грозило же серьёзными последствиями.
На фото что вы приложили, перчатки не первой свежести, тоже видно сильно эксплуатировались.
А если на то уж пошло что мы обсуждаем, то на фото заметно что у него сияет белизной белая майка или свитер под кителем.
По вопросам веры буду обращаться в другие места. Это сайт фотографий. На данной фотографии я вижу моряка в грязной форме. И ничего более. Я верю своим глазам больше, чем вашим логическим доводам про антисанитарию. :-)
На лодках того времени в принципе условия обитания были тяжёлыми. Тем более на немецких, кои конструировались по принципу «ничего лишнего». В мемуарах немецких подводников упоминается, что пресную воду старались экономить. Поэтому и не брились в походе. Так как капитан не сидит сложа руки, то ясно-понятно, что и перчатки у него не будут сверкать белизной. По поводу стирки фуражки, мне кажется, что это не задача первостепенной важности. А если дата снимка указана верно, то в 1943 году эта задача тем более не такая важная, в отличие от вопросов выживания. Авиация союзников какбы контролирует достаточно большой кусок Атлантики, самолёты, как и эсминцы,… Читать далее »
Virus Vier: В мемуарах немецких подводников упоминается, что пресную воду старались экономить. Поэтому и не брились в походе. Когда я ходил в море на дизельной подводной лодке, мы не брились пресной водой. Потому что делали это с помощью морской солёной. Virus Vier: Так как капитан не сидит сложа руки, то ясно-понятно, что и перчатки у него не будут сверкать белизной. Позабавило))) Белые перчатки не предназначены для хождения по трюмам. По трюмам лазят исключительно с голыми ладонями. Белые перчатки — элемент парадной формы. Командир решил попозировать перед фотографом и опозорился. Virus Vier: По поводу стирки фуражки, мне кажется, что это не… Читать далее »
Virus Vier: Сравнивать с советскими подлодками и подводниками здесь некорректно, ибо совершенно разные по продолжительности и дальности походы у них. Согласен, сравнивать немецких и советских подводников некорректно. Пока наши по несколько раз за поход прорывали минные поля, немцы спокойно бороздили ничейные просторы океана. Пока наши действовали на мелководье, где лодку видно с самолёта, немцы действовали на океанских глубинах. Пока наши атаковали немецкие конвои, где на один транспорт приходилось 2-3 корабля охранения, немцы атаковали конвои, где на один корабль эскорта приходилось 5-10 транспортов. Пока наши действовали в зоне досягаемости вражеской противолодочной авиации, немцы в надводном положении из пушек топили одиночные транспорта… Читать далее »
По поводу «детали» что у немца засаленная фуражка и перчатки т.е. не опрятен и т.д., а у советских офицеров подводников возвращались при параде, Гладко выбритыми, чистыми и опрятными у меня вертится мысль..
Что тут было влияние такого фактора, как цензура, например фотокорреспондент из столицы или торжественная встреча, а дискредитировать армию и ВМФ просто не дозволено не в коей мере неряшливым видом и заросшим лицом, поэтому они заранее приводили себя в порядок.
А Гизе на своём судне фотографировался допустим на свою фотоплёнку в обычных боевых условиях, где импровизировали и фоткали различные моменты боевого быта.
Начнём с того, что ВНЕЗАПНО, немецким подводникам таки приходилось действовать на мелководье, или прибрежные воды Британских островов слишком глубоки? Минные поля англичане тоже активно ставили. И в Северном море, кстати, немецкие подводники точно также активно охотились. Напомню, что базы на западном побережье Франции появились лишь летом 1940г. По поводу конвоев ещё забавнее, ибо уже в 1941-1942 годах торговые суда союзников уже ходили преимущественно в составе конвоев. Про эскорт тоже говорить нечего. В то время, как советские ПЛ имели дело с небольшими и достаточно плохо оснащёнными силами эскорта, немцам приходилось уходить от замечательно оснащённых (в том числе и радарами, ага) калош… Читать далее »