Лучший французский ас Второй Мировой войны Пьер Клостерман в кабине своего истребителя «Темпест»
Лучший французский ас Второй Мировой войны командир 3-й британской истребительной эскадрильи Пьер Клостерман (Pierre Clostermann) в кабине своего истребителя «Темпест» Мk.V (Hawker Tempest Mk.V) на авиабазе Фолькель. Пьер Клостерман закончил войну полковником авиации, в возрасте всего 24 лет. В общей сложности он одержал 33 воздушные победы.
Категория: Освобождение Бельгии, Нидерландов и Люксембурга, Французские авиаторы, Другие самолеты Великобритании
Похожие фотографии
Лучший французский ас Второй Мировой войны командир 3-й британской истребительной эскадрильи Пьер Клостерман (Pierre Clostermann) в кабине своего истребителя «Темпест» Мk.V (Hawker Tempest Mk.V) на авиабазе Фолькель. Пьер Клостерман закончил войну полковником авиации, в возрасте всего 24 лет. В общей сложности он одержал 33 воздушные победы.
Похожие фотографии
Фонарь прикрыт чехлом для защиты плексигласа от выгорания.
А в чём разница между чёрными и контурными крестами на борту?
Сбитые лично (иначе, подтвержденные)и сбитые в группе (или предположительно).
ИМХО, м.б., по британской системе: подтвержденные и вероятные сбитые.
Я думаю что разница в личных победах и победах в группе.
Не уверен. У него было 19 личных и 14 групповых, а чёрных крестов уже 23. Может быть, подтверждённые и неподтверждённые, или разные типы самолётов?
Изменения дизайна — контурные кресты следуют за контурными. Или просто краска кончилась?