Командующий 9-й армии вермахта (9. Armee) — генерал-полковник Вальтер Модель (Otto Moritz Walter Model; 24.01.1891 — 21.04.1945) говорит с экипажем штурмового орудия Stug III Ausf. G.

Тяжелый истребитель танков «Ягдтигр» из 3-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков (Schwere Panzerjäger-Abteilung 653), поврежденный авиацией союзников и взорванный экипажем в районе французской коммуны Морсброн-ле-Бэн (Morsbronn-les-Bains). Эта же сау на другом фото.

Заправка топливом САУ StuG 40 Ausf. G 244-го батальона штурмовых орудий вермахта (Sturmgeschütz-Abteilungen 244) в районе Брянска.

Солдат вермахта у поврежденной САУ StuG III Ausf. G (выпущенной заводом Alkett в период декабрь 1942 – январь 1943) 904-го батальона штурмовых орудий (Sturmgeschütz-Abteilung 904) в районе Курска. На машине установлены гусеницы с зимними траками (Winterketten).

Британские пленные идут по дороге мимо немецкого танка Pz. Kpfw. II и САУ Sturmpanzer IV (из 216-го батальона штурмовых орудий/Sturmpanzerabteilung 216) в Неттуно. Эта же САУ на другом фото.

Неисправная боевая техника 656-го противотанкового полка (Pz.Jag.Reg.656) вермахта в Никополе, перед отправкой в ремонт. В кадре САУ Sturmpanzer IV Brummbär (Sd.Kfz. 166) и Ferdinand (Sd.Kfz.184).

Время съемки: июль 1941 г.

Противотанковая САУ «Мардер II» (Sd.Kfz.131 Marder II) немецкого производства из 1-й отдельной роты истребителей танков 2-й венгерской армии (2. magyar hadsereg) на позиции в районе Дона. Немцы передали венграм пять САУ данного типа в конце 1942 года, на машинах оставались немецкие опознавательные знаки. Та...

Немецкие механики производят работы на двигателе САУ StuG. III Ausf. B (выпущенной заводом Alkett в период июня 1940 – марта 1941 г.) на Восточном фронте. У машины отсутствует 4-й опорный каток. На САУ установлено ведущее колесо, типичное для машин модификации Ausf. B.

Захваченные советскими войсками в городе Секешфехервар (Székesfehérvár) немецкие танки и САУ, брошенные из-за отсутствия топлива. В кадре видны два Pz. Kpfw. IV и Stug. III