Советские моряки на мостике подводной лодки Черноморского флота Щ-215.

Подъем военно-морского флага СССР на канонерской лодке Каспийской флотилии «Ленин» (до мая 1920 года «Карс«). Канонерская лодка вошла в состав флота в 1910 году. В годы Великой Отечественной войны канлодка «Ленин» обеспечивала воинские перевозки на Каспийском море, пройдя за это время 43 тысячи морских...

Подводная лодка Черноморского флота М-55 с носовой и кормовой швартовными командами.

Советские моряки на мостике подводной лодки Черноморского флота Щ-202 (до сентября 1934 года «Сельдь«). На фото видны два перископа (ближний к нам — командирский, дальний от нас — зенитный), леерные антенны, сигнальная мачта (белого цвета, видна нечетко), открытый входной рубочный люк, репитер гирокомпаса...

Погрузка мин на подводную лодку Северного флота К-21.

Швартовка подводной лодки Черноморского флота Щ-203.

Артиллерийский расчет 76-мм зенитной пушки Лендера образца 1914/15 годов бронекатера проекта 1124 Волжской военной флотилии. Из-за нехватки башен танка Т-34 некоторые советские бронекатера проекта 1124 вооружались двумя устаревшими орудиями Лендера, таким образом превращаясь в катера ПВО.

Подводная лодка Балтийского флота «Лембит» в порту Хельсинки. После выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 советские подводные лодки получили возможность базироваться на Ханко, Хельсинки и Турку. В частности «Лембит» с декабря 1944 года по март 1945 года проходила в Финляндии доковый ремонт. ...

Подводная лодка Балтийского флота К-56 прибыла в порт Хельсинки. После выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 советские подводные лодки получили возможность базироваться на Ханко, Хельсинки и Турку. В частности К-56 в 1945 году проходила в Финляндии послепоходовый ремонт.

Подводные лодки Балтийского флота К-53 и К-56 в порту Хельсинки. После выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 советские подводные лодки получили возможность базироваться на Ханко, Хельсинки и Турку. В частности К-53 и К-56 в 1945 году проходили в Финляндии послепоходовый ремонт.