Колонна автомобилей с американскими солдатами на площади генерала де Голля (до своего переименования 14 июля 1944 года площадь носила имя маршала Петена) в Шербуре, Франция. Справа виден реквизированный у немцев американской военной полицией уникальный агрегат — полугусеничный тягач NSU НК-101 (Sd.Kfz.2). [...]

Установка 76-мм пушки на шасси танка Т-26. Завод имени Кирова, Ленинград. Осень 1941 года. На переднем плане приемщик В.О. Шпаковский осматривает готовую машину. В ходе обороны Ленинграда в блокированном городе была налажена переделка танков Т-26 в самоходные орудия. После демонтажа башни на шасси Т-26 устанавливалась щитовая установка 76-мм полковой пушки. [...]

Этот средний трехбашенный танк Т-28 — один из немногих танков этого типа, переживших катастрофу первых месяцев войны, когда почти все такие танки были потеряны. Теперь он принимает участие в обороне Ленинграда.

Немецкий истребитель Фокке-Вульф Fw 190 в полете.

Бойцы Красной Армии осматривают подбитый зенитным огнем и совершивший аварийную посадку немецкий истребитель Bf.109F2 (из эскадрильи 3/JG3). Западнее Киева, июль 1941 г.

Американские танки M4 «Шерман» на десантных кораблях, предназначенных для вторжения в Нормандию.

Время съемки: 1944 г.

Американская САУ (105-мм самоходная гаубица) M7 (по прозвищу «Прист» — «Священник») на шасси танка M4 «Шерман». Машина принадлежит 14-му полевому самоходно-артиллерийскому дивизиону 2-ой бронетанковой дивизии «Ад на колесах» («Hell on Wheels»). Справа возле столба шлагбаум железнодорожной ветки Париж-Шербур.

На борту танка плакат с надписью «Внимание! Груз слишком широкий». Далее читается плохо, вероятно «Габарит погрузки обе стороны в размере около 5,0 6,0».

Командир эскадрильи из состава 728-го ИАП И.А. Иваненков (справа) слушает доклад пилота самолета-истребителя И-16 Денисова. Калининский фронт, январь 1943.