Венгерские солдаты фотографируются на брошенном советском легком бронеавтомобиле БА-20. Внутри броневика стоит советский ребенок.

Советский солдат разравнивает дорогу перед легким бронеавтомобилем БА-64, застрявшим после преодоления водной преграды вброд. То же брод с ИСУ-122с.

Советский бронетранспортер-разведчик M3A1 Scout Car (американского производства, поставлявшийся по ленд-лизу), проезжает во время боя по улице Вены. Машина 1-го гвардейского механизированного корпуса 3-го Украинского фронта.

Советские солдаты на бронеавтомобиле БА-64 на пересечении ул. Артема и проспекта Гринкевича в освобожденном городе Сталино (ныне Донецк). Здание на заднем плане — современный Ворошиловский исполком.

Советский офицер рядом с легким бронеавтомобилем БА-64 и трофейным немецким грузовиком Mercedes-Benz Lo3000 на разбитой улице поверженного Берлина.

Советские солдаты с бронетранспортёром-разведчиком M3A1 Scout Car, (американского производства, поставлявшийся по ленд-лизу) в бою за населенный пункт под Будапештом.  На бронетранспортере видна эмблема 13-й гвардейской механизированной бригады — стоящий олень.

В вермахте принят на вооружение под обозначением Panzerspahwagen BA(F) 203(r). Машина выпуска 1934–1936 года, захвачена летом 1941 года в полосе Минского укрепрайона в Белоруссии.

Возле забора могилы пяти немецких солдат. На скамейке, рядом с девушкой, полицай из местных жителей.

Жители чехословацкого города Тельч (Telč) встречают советских солдат, едущих на бронеавтомобиле БА-64.

БА-27М был создан в процессе модернизации первого советского серийного бронеавтомобиля БА-27 на броневой ремонтной базе № 2, расположенной на станции Митьково, Ленинской железной дороги. Бронекорпус БА-27, имевший двухосное шасси АМО Ф15 СП, был установлен на шасси трехосного грузового автомобиля ГАЗ-ААА.