Авиаконструктор Александр Сергеевич Яковлев с летчиком-испытателем Павлом Яковлевичем Федрови и своим заместителем Олегом Константиновичем Антоновым у истребителя Як-3. Фотография сделана на Центральном аэродроме в Москве. Истребитель Як-3 прошел серию испытаний и готов к серийному производству.

Летчики 11-го штурмового полка ВВС Черноморского флота на летном поле прифронтового аэродрома Байдары под Севастополем обсуждают боевой вылет у штурмовика И-5бис. Зима 1941 — 1942 гг.

Торжественное построение в советском бомбардировочном авиаполку в честь получения новой матчасти — бомбардировщиков Ту-2.

Летчики 3-й эскадрильи 6-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота изучают карту района боевых действий на аэродроме у самолетов Як-9Д. На заднем плане – самолет гвардии лейтенанта В.И. Воронова (бортовой номер «31«).

Ленинградский фронт.

Советский истребитель ЛаГГ-3 29-й серии с мотором М-105ПФ на испытаниях в НИИ ВВС Красной армии.

Экипаж советского бомбардировщика Пе-2 обсуждает предстоящий боевой вылет на аэродроме у своего самолета.

Первый экземпляр опытного самолета Пе-2 с двигателями М-82 (заводской № 19/31) на аэродроме Арское Поле в Казани. Фотография сделана зимой 1942–1943 года. В 1942 г. моторы М-105, устанавливавшиеся тогда не только на Пе-2, но и на истребителях Як-1, Як-7 и ЛаГГ-3, были очень дефицитными. Нередко случались...

Время съемки: июнь-август 1943 г.