Навеска двигателей на бомбардировщик Ер-2 на заводе №39.

Финские офицеры и авиатехники осматривают разбившийся советский истребитель P-39 «Аэрокобра» (Bell P-39 Airacobra, американского производства, поставлявшийся в СССР по ленд-лизу). Истребитель врезался в землю примерно в километре на юг от ж/д станции «Каннельярви» (Kanneljärvi, Ленинградская область).

Стендово-конвеерная линия монтажа систем бомбардировщиков Ер-2 в цехе предварительной сборки завода № 39.

Конвеерная линия сборки ферм корневой части центроплана бомбардировщиков Ер-2 на заводе № 39. Силовой набор центроплана крыла сваривался из стальных труб.

Советский дальний бомбардировщик Ер-2 с моторами АЧ-30Б и топливозаправщик на базе грузовика американского производства Студебеккер US6 на аэродроме.

Бомбардировщик Ер-2 81-й авиадивизии дальнего действия ВВС РККА на аэродроме.

Командир 174-го гвардейского штурмового авиационного Слуцкого Краснознаменного полка 11-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта гвардии подполковник Павел Герасимович Плохов (1907 г.р.) и командир эскадрильи Герой Советского Союза гвардии капитан Семён Исаакович Гурвич (1923 — 2004) на аэродроме у самолета Ли-2. [...]

Летчики 11-го штурмового полка ВВС Черноморского флота на летном поле прифронтового аэродрома Байдары под Севастополем обсуждают боевой вылет у штурмовика И-5бис. Зима 1941 — 1942 гг.