ЛаГГ-3 №213191 выпуска завода №31 в модификации истребителя морской авиации дальнего действия. Под крыльями на бомбодержателях видны подвесные баки ПСБ-100, вмещающие по 100 литров топлива.

Немецкие транспортные самолеты Юнкерс Ю-52 (Ju 52/3m) на сицилийском аэродроме Комисо. В нижнем правом углу виден итальянский бомбардировщик-торпедоносец SM.79 «Sparviero». Фотография сделана незадолго до вылета группы немецких транспортников в Северную Африку для доставки грузов Африканскому корпусу...

Штурмовики советского производства Ил-2 3-го штурмового авиационного полка 1-й армии Войска Польского.

Моторист за обслуживанием двигателя финского истребителя голландской разработки Фоккер D.XXI. Аэрордром Тииксиярви (Тикшозеро).

Боец РККА у разбитого немецкого самолета-разведчика Фокке-Вульф Fw.189.

Финский летчик возле трофейного истребителя ЛаГГ-3 советского производства на аэродроме Менсуваара (Mensuvaara).

Летчик 9-го истребительного авиаполка (впоследствии 211-го гвардейского авиаполка) заместитель командира эскадрильи (он же штурман полка) лейтенант Ферес Захарович Лепеленко на аэродроме у истребителя Р-39 «Аэрокобра» (Bell P-39 Airacobra), поставлявшегося в СССР по программе ленд-лиза.

Советские штурмовики Ил-2 17-й воздушной армии направляются для нанесения удара по отступающим колоннам противника во время Корсунь-Шевченковской наступательной операции.

Инструктаж советских парашютистов-десантников перед погрузкой в бомбардировщик ТБ-3 на Северо-Кавказском фронте. Бойцы вооружены пистолетами-пулеметами системы Шпагина (ППШ-41).