Американский штаб-сержант осматривает опрокинутый немецкий истребитель Me-262A-1a с бортовым номером «Белый 22» из 44-го истребительного подразделения (Jagdverband 44, JV 44). Группа являлась специальной истребительной единицей и комплектовалась из числа лучших пилотов-истребителей Люфтваффе в течение...

Снимок японского истребителя Mицубиси A6M «Зеро», сделанный стрелком американского бомбардировщика В-17 «Летающая Крепость» (B-17 Flying Fortress).

Аргентинские пилоты у своих истребителей «Хок» 750 американской разработки (Curtiss Hawk 750, произведенные по лицензии в Аргентине) на аэродроме перед вылетом.  

Горожане осматривают истребитель Ла-7, вооруженный тремя 20-мм пушками Б-20 на выставке победителей в Ленинградском центральном парке культуры и отдыха на Масляном лугу.

Экипажи советских бомбардировщиков перед учебным полетом. На втором плане советский бомбардировщик СБ-2М-103.

Обучение американских бортмехаников устройству кислородного оборудования у бомбардировщика B-17 «Летающая крепость» с именем собственным «Flak Alley Lil», выполнившего 36 боевых вылетов (командир самолета — Уильям Сорреллс (William L. Sorrells) на аэродроме в Великобритании.

Топливозаправщик Autocar U7144T заправляет истребитель Р-40 7-й истребительной авиагруппы ВВС США на аэродроме близ Дободура (Dobodura). Справа стоит армейский автомобиль «Виллис».

Немецкие бомбардировщики Heinkel He-111P-4 в заводском сборочном цехе в Ростоке.

Группа японских армейских истребителей-перехватчиков Накадзима Ki-44 «Секи» (鍾馗), из состава 47-го сентая на авиабазе Наримацу. У союзников истребитель-перехватчик Ki-44 имел кодовое имя «Тодзе» («Tojo»).

Летчик-испытатель Моррис (Morris) управляет вертолетом Сикорски VS-300A (конструкторского бюро под руководством Игоря Ивановича Сикорского) во время тестовых испытаний в США. В мае 1941 года VS300 выполнил полет продолжительностью 1 час 32 минуты, что в свою очередь, на 12 минут дольше, чем у Фокке....