Фотография сделана с места стрелка-бортмеханика самолета-разведчика Фокке-Вульф Fw.189.

Немецкий торпедоносец Юнкерс Ю-88А-17 из бомбардировочной эскадры KG26 на рассвете 10 февраля 1945 г. во время взлета с норвежского аэродрома Бардуфос. На носу самолета видны антенны радара FuG 200 «Hohentwiel». Под левым крылом видна часть одной из двух торпед F5. Фотография сделана в период атак немецкой...

Немецкий торпедоносец Юнкерс Ю-88А-17 из 3.KG26 с двумя подвешенными торпедами F5 на норвежском аэродроме Бардуфос. Фотография сделана в период атак немецкой бомбардировочной эскадрой KG26 союзного конвоя JW-64, следовавшего из Англии в Кольский залив. Всего, с 6 по 10 февраля 1945 г. немецкие торпедоносцы...

Немецкий истребитель Мессершмитт Bf.110G-2/R1 с 37-мм пушкой ВК 3,7 (Flak 18) на аэродроме. В носовой части самолета видны так же две 20-мм пушки MG 151. На подкрыльевом подвесном топливном баке видна диагональная надпись  «Keine Bombe!» («Не бомба!«).  Пушка ВК 3,7 (Flak 18)  была очень эффективной против...

Пикирующие бомбардировщики Юнкерс Ю-87 (Ju-87B) на сборочной линии завода фирмы Везер в Темпельгофе.

Немецкий бомбардировщик Фокке-Вульф Fw.200C «Кондор» из 1.KG40 во время патрулирования над Атлантикой.

Финские летчики сидят на капоте истребителя немецкого производства Мессершмитт Bf.109G-6/R-6 (бортовой код МТ-477). Истребитель на фотографии — личная машина лейтенанта Микки Пасилы (Lieutenant Mikko Pasila) (на фотографии в центре) из l/HLeLv-24. Лето 1944 г.

Гидросамолет Арадо Ar.196A на катапульте немецкого тяжелого крейсера «Принц Ойген» в порту Брест.

Техники переносят кислородный баллон для погрузки в бомбардировщик Фокке-Фульф Fw.200С «Кондор» из бомбардировочной эскадры KG40.

Командир финской 34-й эскадрильи (Lentolaivue-34) майор Эйно Луукканен (Major Eino Luukkanen) на аэродроме Утти у истребителя Мессершмитт Bf.109G-2. По официальным финским данным с 1939 по 1944 гг. Луукканен совершил 441 боевой вылет, (больше, чем кто-либо из других финских пилотов) в которых одержал 56...