Летчик-истребитель 2-й истребительной эскадры люфтваффе (JG2) обер-лейтенант Гельмут Вик (Helmut Wick) разговаривает с корреспондентом журнала «Адлер».

Пилоты 26-й истребительной эскадры «Шлагетер» (Jagdgeschwader 26 «Schlageter») обсуждают прошедший боевой вылет. Осень 1941 г. [...]

Командир 1-й группы 30-й бомбардировочной эскадры (I.Gruppe/Kampfgeschwader 30) гауптман Вернер Баумбах (Werner Baumbach) и штурман самолета оберфельдфебель Вильгельм Браун (Wilhelm Braun) в кабине бомбардировщика Юнкерс Ю-88 (Ju.88A-4). 1941 — 1942 гг.  

Командир 2-й группы 53-й истребительной эскадры (II./JG53) гауптман Гейнц Бретнютц (Heinz Bretnutz) в кабине истребителя Мессершмитт Bf.109E после боевого вылета. 1940 — 1941 гг.    

Пилот подбитого немецкого истребителя Фокке-Вульф Fw.190A сбрасывает фонарь кабины при попытке выброситься с парашютом в кадре фотопулемета истребителя союзников. Снимок периода операции «Боденплатте» («Bodenplatte«).

Британский самолет-разведчик «Москито» (De Havilland Mosquito PR Mark XVI) 140-й эскадрильи британских королевских ВВС (No. 140 Squadron RAF) прогревает двигатели перед взлетом на аэродроме Мелсбрук.

Коллеги поздравляют командира 2-й истребительной эскадры люфтваффе (JG2) Вальтера Эзау (Walter Oesau, 1913 — 1944) с сотой воздушной победой.

Командир 365-й истребительной группы США подполковник Луис Хоук (Louis Houck) в кабине своего истребителя Р-47 «Тандерболт». Хоук приделал на летный шлем рожки, чтобы больше «соответствовать«  неофициальному прозвищу своего подразделения «Ангелы ада» (“Hell Angels”).

Истребители Фокке-Вульф Fw.190A-5 и Мессершмитт Bf.109G из 2-й истребительной эскадры люфтваффе (JG2) перед взлетом на аэродроме Бомон-ле-Роже.