Фотографии в категории «Оборона Заполярья»
Фото боевых действий войск Северного и Карельского (с 1 сентября 1941 года) фронтов, Северного флота и Беломорской военной флотилии против немецких и финских войск на Кольском полуострове, в Северной Карелии, на Баренцевом, Белом и Карском морях в июне 1941 — октябре 1944 года.
Оборона Заполярья »
Капитан парохода Северного морского пароходства «Марина Раскова» (бывший американский пароход «Айронклайд») Виктор Александрович Демидов.
Оборона Заполярья »
Портрет Героя Советского Союза гвардии майора Павла Степановича Кутахова (1914 — 1984). [...]
Оборона Заполярья »
Немецкие солдаты готовят к запуску аэростат наблюдения. Северный участок Восточного фронта, Кандалакшинское направление. Предположительно, аэростат из состава батальона наблюдения горнострелковой дивизии (Gebirgs-Beobachtungs-Abteilung 18). Транспортировка аэростата производится при помощи трофейного...
Оборона Заполярья »
Командующий Северным флотом адмирал Арсений Григорьевич Головко в освобожденной Печенге. В первом ряду справа налево: адмирал А. Г. Головко, генерал-майор Е.Т. Дубровцев, полковник В.В. Рассохин.
Оборона Заполярья »
Командующий 19-м горным корпусом вермахта (XIX. Gebirgs-Armeekorps) генерал Фердинанд Шернер (Ferdinand Schörner) в районе реки Западная Лица.
Оборона Заполярья »
Торпедные катера Северного флота типа A-2 «Хиггинс» (Higgins), ошвартованные к пирсу. Эти катера поставленные по ленд-лизу из США, были построены в 1943 году на судоверфи «Higgins Indastri, Inc. Wood» в Нью-Орлеане. На снимке можно рассмотреть катера № 202, 205, 206, 208.
Оборона Заполярья »
Время съемки: июнь-август 1942 г.
Оборона Заполярья »
Финские солдаты и немецкие егеря плывут на лодках по реке Лутто (Лотта, Лутто-йоки) в районе Петсамо (в настоящее время — Печенга, с 1944 года в составе Мурманской области).
Оборона Заполярья »
Время съемки: 1944 г.
Оборона Заполярья »
Тральщики Северного флота (типа «АМ») Т-118, Т-119 и Т-120 у причала в Полярном. Данные тральщики поставлены по ленд-лизу из США, были построены в 1942 году на судоверфи «Tampa Sb & Engineering Co» в Тампе. В Полярный тральщики прибыли 29 февраля 1944 года.
