На заднем плане виден крейсер «Ворошилов».

Время съемки: 1944 г.

Командир эскадрильи 69-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии капитан Николай Иванович Прошенков (1918 — 1963) с сослуживцами у своего истребителя американского производства P-39Q «Аэрокобра» (Bell P-39Q Airacobra). [...]

Машина поздней модификации, оснащенная 2-см зенитной установкой FlaK 38. На ЗСУ установлены дополнительные броневые листы Behelfspanzerung толщиной 8 мм для защиты кабины водителя и радиатора.

Немецкие солдаты позируют во время отдыха у полугусеничного автомобиля Opel Blitz S-type (Sd.Kfz.3) «Maultier», буксирующего неисправный автомобиль Opel «Olympia». Полугусеничный автомобиль ремонтной роты 210-го батальона штурмовых орудий (StuG. Abt. 210). Советско-германский фронт.

Проект сверхмалой подводной лодки АПЛ (аэроподводная лодка) был разработан в Ленинграде сотрудниками 1-го отдела Остехбюро под руководством главного конструктора Фёдора Викторовича Щукина (1890 — 23.02.1938). Первоначально субмарина разрабатывалась как «автономная подводная лодка, управляемая с самолета»....

Немецкие солдаты у грузовика Matford F 917 (997) WS, застрявшего в придорожном кювете. Автомобиль грузоподъемностью 4,5 тонны производился для нужд французской армии, а после оккупации продолжал производиться в больших количествах для Вермахта. Автомобиль из состава обоза обеспечения.

Пилоты из 13-й (словацкой) эскадрильи 52-й истребительной эскадры (13.JG52(Slow) люфтваффе и гауптман люфтваффе у истребителя Мессершмитт Bf.109G-4 на аэродроме Анапа. Крайний слева — самый результативный словацкий летчик-истребитель Ян Режняк (Ján Režňák, 1919 — 2007), заявивший за время участия в боевых...

Пилоты из 13-й (словацкой) эскадрильи 52-й истребительной эскадры (13.JG52(Slow) люфтваффе и гауптман люфтваффе у истребителя Мессершмитт Bf.109G-4 на аэродроме Анапа. Крайний слева — самый результативный словацкий летчик-истребитель Ян Режняк (Ján Režňák, 1919 — 2007), заявивший за время участия в боевых...