Ant_RnD прав - надо "добить" парные к Т-70 тридцатьчетвёрки. И отдельное спасибо ему за Каменск-Шахтинский.
г. Орёл. Сквер Танкистов.
Памятник танкистам - освободителям города Орла
Танк Т-34-85 на постаменте с надписью: "Вечная Слава Героям, павшим в боях за Свободу и Независимость нашей Родины". В данном виде памятник открыт 5 августа 1968 года. Это уже третий вариант памятника танкистам. Перед постаментом расположена звезда с Вечным огнём. Первоначально был установлен танк Т-70 (см. пост с Т-70).
Что бы закончить с Орлом отмечу ещё один памятник-танк Т-34-85 с Вечным огнём в лесопарке Цон на месте довоенных лагерей бывшего бронетанкового училища им. М.Ф.Фрунзе.
"Танкистам - фрунзенцам в память о героических подвигах"
г. Днепропетровск, Украина.
Памятник генерал-лейтенанту танковых войск Пушкину Е.Г. это танк Т-34-85, установленный на гранитном постаменте на перекрестке проспектов Карла Маркса и Гагарина, является одним из главных символов Дня Победы для Днепропетровска. В августе 1941 г. полковник Е.Г. Пушкин был назначен командиром 8-й танковой дивизии. Он начал войну под Перемышлем, отражал атаки немецких войск под Равой-Русской, Львовом, Тернополем, Дубно, Умани, участвовал в сражении под Бердичевом. Со своим танковым соединением он самоотверженно защищал Днепропетровск от наступления немецких войск.
За умелое руководство дивизией и личный героизм при обороне городов Днепропетровска и Днепродзержинска Е.Г. Пушкину Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 ноября 1941 г. было присвоено звание Героя Советского Союза. С 1942 г. - генерал-лейтенант танковых войск. С ноября 1942 г. Е.Г. Пушкин командовал 23-м танковым корпусом который воевал на Южном, Юго-Западном, Сталинградском и 3-м Украинском фронтах, учавствовал в Сталинградской битве, освобождении Донбасса и Правобережной Украины. Генерал Е.Г. Пушкин трагически погиб 11 марта 1944 г. в результате осколочного ранения возле села Новоивановка Баштанского района (по другим сведениям у села Казанка) Николаевской области.
В знак глубокого уважения прах Е.Г. Пушкина был доставлен в Днепропетровск и торжественно захоронен на мемориальном кладбище на Октябрьской площади. Вскоре после гибели и захоронения Е.Г. Пушкина в Днепропетровске было принято решение соорудить в его честь памятник.
28 октября 1945 г. был открыт «временный» памятник Е.Г. Пушкину. Однако даже «временный» памятник представлял собой довольно внушительное сооружение: танк «Т-70» на бетонном постаменте, декорированном под естественную скалу. Именно этот «временный» памятник генералу, поставленный на углу Октябрьской площади и проспекта Гагарина, и стал постоянным на 22 года (см. пост про Т-70).
В 1967 г. памятник Е.Г. Пушкину был капитально реконструирован – вместо «Т-70» установлен танк «Т-34» на новом постаменте упрощенной геометрической формы, а площадь вокруг памятника заново благоустроена. На постаменте надпись: «Генералу Пушкіну Юхиму Григоровичу» и Золотая звезда Героя Советского Союза.
А вот как сейчас бандерлоги издеваются над памятником защитнику и освободителю Украины.
Но комунальщики не зря хлеб едят - всё ототрут.
г. Ужгород, Закарпатская обл., Украина, Холм Славы.
Военное кладбище воинов погибших в Великой Отечественной войне
Т-34-85 установлен справа от входа на мемориал, а Т-70 слева (см. пост Т-70).
Каменецк-Шахтинский
Только он не Каменецк-Шахтинский, а Каменск-Шахтинский (чтобы отличаться от Каменск-Уральского). Есть Каменец-Подольский, но то на Украине.
Извините поздно заметил.
Спасибо - поправил.
Памятники По-2 "Кукурузнику"
МО, Мытищи, круговая развязка на пересечении ул. Лётной с ул. Сукромка
Памятник "Подвигу летчиков Мытищинского аэроклуба".
Автор Валерий Андросов предложил установить копию самолета, выполненную в натуральную величину, на 20-метровый спиралевидный постамент из нержавеющей стали. Задача не простая, если учесть, что длина самолета составляет 8 м, а размах крыльев — 11 м. По замыслу художника, монументальная композиция идеально вписалась в городскую среду и хорошо просматривается со всех сторон. Несмотря на свои внушительные размеры, памятник стал простым по конструкции и устойчивым к ветровым нагрузкам.
В 30—40-х годах прошлого века на месте установки монумента располагался аэродром Осоавиахима. За годы войны Мытищинский аэроклуб воспитал 16 Героев Советского Союза, сотни его выпускников удостоены правительственных наград, орденов и медалей. И все они постигали азы летной науки на небесном тихоходе “По-2”. Памятник торжественно открыт 12 сентября 2008 года.
г. Козловка, р-ка Чувашия, набережная р.Волга
Мемориал воинам погибшим в Великой Отечественной войне.
На базе Козловского домостроительного завода летом 1941 года был создан авиационный завод № 494, на котором стали производить самолеты. Уже в ноябре-декабре 1941 года самолеты стали выпускать серийно. Первыми были выпущены многоместные военно-десантные планеры Г-11. Весной 1943 года произошел переход на производство самолетов ПО-2, которые больше известны как У-2. Недельный выпуск составлял около 15 самолетов, а всего завод выпустил более 1000 самолетов ПО-2.
г. Днепропетровск, Украина, ул. Чичерина
Памятник генерал-полковнику Кравченко Андрею Григорьевичу.
Т-34-85 установлен на постамент в 1999г., в честь 100-летия со дня рождения, дважды Героя Советского Союза генерал-полковника Кравченко Андрея Григорьевича, у здания, где ранее размещался штаб 6-й гвардейской танковой армии, первым командующим которого был Андрей Григорьевич Кравченко, которая была сформирована 20 января 1944 г. на украинской земле и прошла славный боевой путь в пламени Великой Отечественной войны.
Осенью 2012г. его погрузили на трейлер и увезли. Сейчас там стоит Т - 64. Официально было заявлено - что тридцатьчетвёрку сделают ходовой, и запустят на парад 9 мая 2015 года, в Киеве.
"Танк-памятник Т-34, принадлежащий шестому армейскому корпусу и ранее находившийся возле военной части на , сейчас пребывает на ремонтно-восстановительных работах в подразделении поселка Черкасское. Он не будет ехать в Киев своим ходом, его туда доставят на специальной технике" - об этом сообщил начальник Медиа-центра Министерства обороны Украины в Днепропетровске Александр Колесник. Также он добавил, что реконструкция танка Т-34 в поселке Черкасское будет продолжаться на протяжении 2013 года.
Этот танк ни в каких Парадах Победы, ни где участия не принимал, дальнейшая его судьба не известна, и скорей всего он на постамент больше ни когда не вернётся.
В самом Днепропетровске с 2011г. в Парадах Победы участвовал боевой танк Т-34-85, который принимал участие в Великой Отечественной войне. Эта машина была изготовлена в Нижнем Тагиле. Танк был подорван на мине, после ремонта вновь участвовал в боевых действиях. В последние годы он стоял на постаменте в Ингулецком районе города Кривой Рог возле монумента Славы.
В 2010 году была произведена его реконструкция. У Т-34 "родные" ходовая часть, коробка передач, некоторые другие узлы и механизмы.
Вот он на постаменте в р-оне Ингулец, г. Кривой Рог, Днепропетровской обл., Украина.
"Жителям города Ингулец в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне. 1941- 1945гг."
А с октября 2010 года на этом постаменте стоит тяжелый танк Т-10М.
г. Днепропетровск, Украина ул. Передовая, сквер Шевченко.
На постамент водружен Т-34-85 в 2002 году. Здесь расположено воинское кладбище из 27 братских и 3 индивидуальных могил. Похоронено 117 воинов, погибших при обороне Днепропетровска в августе-сентябре 1941 года и во время освобождения города в сентябре 1943-го, а также пионер-герой Саша Мирошниченко.
Кроме того, памятник посвящён памяти местных жителей с.Березановки, с.Ломовки, с.Каменки и других мест Амур-Нижнеднепровского района, которых немецко-фашистские захватчики расстреляли в октябре 1943 года.
Памятник установлен по инициативе и при участии народного депутата Украины Клименко А.В.
В Днепре есть ещё одна "тридцатьчетвёрка" Т-34-85, стоит на площадке техники у Диорамы "Битва за Днепр" в качестве экспоната. Танк выпуска завода №174(Омск), корпус завода №112, башня завода №174, сборка в Омске. Башня повёрнули влево, т.к. ствол при прямом расположении башни был направлен на Преображенский кафедральный собор, ранее музей Истории Религии и Атеизма.
БМ-13 "Катюша"
д. Знаменка, Угрешского р-она, Смоленской обл.
Поле памяти и памятник батарее Героя России капитана Флёрова И.А.
Батарея капитана Флерова, погибла 7 октября 1941 г. В то время началось мощное наступление гитлеровцев на Москву. Оказавшись с массой других войск в окружении, батарея двигалась на восток, потеряла связь со своим дивизионом, с командованием стрелковой дивизии, которой была придана, и могла вести только ближнюю разведку. Немцы выследили батарею. Когда она вышла ночью из леса на проселок, пролегавший между болотом и сырым лугом, наткнулась на засаду из танков, бронеавтомобилей, артиллерии. В небе вспыхнули осветительные ракеты. Противник открыл по колонне ураганный огонь и выдвинулся танками на флангах, чтобы захватить боевые установки. Враг был слишком близко, и эрэсы, выпущенные установками, прошли выше цели, а отъехать назад — для точного залпа — уже не было возможности.
В боевых установках имелись устройства для уничтожения машин, и батарейцы на исходе 6 октября своими руками взорвали «катюши». И многие, в том числе капитан Флеров, погибли при этом. Врагу достались только бесформенные обломки железа. Артиллеристы сохранили тайну своего оружия и кто смог тот отошёл к своим. Кусок направляющей одной из установок после взрыва врезался в ствол осины, где и благополучно зарос, а после войны ствол с этим куском был выпилен и отправлен в Музей ВОВ, где сейчас и представлен.
В память о подвиге капитана Флёрова И.А. установлена оригинальная БМ-13 на базе ЗиЛ-157 послевоенного производства.
г.Рудня, Смоленская обл. БМ-13 на шасси ЗиС-6.
Установлена в честь первой в мире реактивной артиллерии, которой командовал капитан И.А.Флеров. Памятник-монумент реактивная установка «Катюша» сооружен в центре города Рудни, скульптор А.А. Васильева. На железобетонном постаменте Г-образной формы, установлена боевая машина со снарядами на направляющих рельсах. В центре постамента надпись: «Сооружен в октябре 1967 г.» С правой стороны постамента мраморная доска с надписью: «Слава Вам храбрым, бесстрашным, Родину грудью закрывшим, смерть сокрушившим». На левой стороне мраморная доска с надписью: «15 июля 1941 г. с этого рубежа батарея произвела мощные залпы по немецко-фашистским войскам». Впереди постамента установлена наклонная железобетонная плита, на которой укреплена мраморная доска с надписью: «Храбрым воинам первой в мире реактивной батареи капитана И.А. Флерова от благодарных трудящихся Руднянского района». Машина сборная: шасси и кабина от ЗиС-6, артустановка от ЗиС/ЗиЛ
г.Кировоград, Украина
Реактивная установка БМ-13, на базе автомобиля ЗиС-5/6, установлена в 1974 г., в 30-летие освобождения г.Кировоград от немецко-фашистских захватчиков, в честь войск 2-го Украинского фронта. Скульптор Г. Савченко, архитектор В. Возняк.
10 февраля 2010г. установку сняли с постамента и провели реконструкцию: установили 3-й мост, переварили кабину, перенесли бензобак за кабину, установили фары, защитные щитки на лобовые стёкла, переварили крылья и т.д., сама артустановка правда изначально от машин послевоенного производства.
До реконструкции
И после
Сама реконструкция
г.Новосибирск, Сквер Славы, Аллея Оружия
Само шасси имитация под ЗиС-6(кабина ЗиС-5), артустановка от послевоенных ЗиС/ЗиЛ.
Но бандерлоги и сюда залезли: 12 декабря 2014 года монумент был осквернён вандалами — в цвета украинского флага были выкрашены ракетная установка БМ-13 «Катюша» и танк Т-34-85.
Тяжело писать про легендарную "Катюшу" - оригиналов на памятниках нет вообще, кроме послевоенных машин, то что есть оригинальное, военного времении выпуска и то всего 3шт. находится по музеям: на базе Студебекера — в Верхней Пышме (Пышма жжжёт), на базе трактора СТ-5 — в Новомосковске, Тульской обл., и на базе ЗИС-6 — в Санкт-Петербурге в Артиллирийском музее. Все остальное — либо имитация сделаная по уровню местных умельцев, либо послевоенные экземпляры. Не мог удержаться - не засветить Новомосковскую "Катюш-ку", хотя она и музейный экземпляр: 11 декабря 1941 года войска 1-го гвардейского кавалерийского корпуса в ходе Тульской операции освободили город Сталиногорск (ныне Новомосковск). При освобождении города одна из установок БМ-13 на базе СТЗ-5 НАТИ, провалилась под воду Шатского водохранилища, была поднята в ноябре 1988г. и после реставрации установлена у Историко-Художественного музея г.Новомосковск.
19 марта 2015г. "Катюшу" сняли с постамента и отправили в ремонт, для постановки её "на ход", что и было сделано, после чего она приняла участие в праздновании 70-летия Дня Победы, а после установлена на своё штатное место у музея.
До ремонта у Историко-Художественного музея г.Новомосковск
После ремонта в марте-мае 2015г.
На Параде Победы в г.Новомосковск 09 мая 2015г.
А вот и сам подьём
Всё об установках БМ-13 в виде памятников и в музеях, у нас и за рубежом читаем тут:
http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125560
Памятники Т-34-85.
г. Нижний Новгород, р-он Сормово.
Танки-памятники "Борец за свободу тов. Ленин" и Т-34-85 установлены у Северной проходной завода "Красное Сормово", 9 мая 1980г. на 35-летие Победы над немецко-фашистскими захватчиками.
Трофейный танк «Рено» FT-17, захваченный Красной Армией у Деникина, был отправлен в Москву в качестве подарка В.И.Ленину. Ленин заинтересовался машиной и дал указание в кратчайшие сроки начать изготовление своих, советских танков. С этой целью осенью 1919 года «Рено» был доставлен в Нижний Новгород. Работы по проектированию и производству легкого танка велись на заводе "Красное Сормово".
31 августа 1920 года из ворот завода вышел первый советский танк, который назвали "Борец за свободу тов. Ленин". Он прошел испытания и поступил на вооружение Красной Армии. Всего выпустили 17 (по другим данным, 15) таких танков, и каждый из них имел свое имя: «Борец за свободу тов. Троцкий», «Пролетарий», «Красный боец», «Буря», «Гроза»,"Парижская Коммуна", "Илья Муромец". К сожелению ни один из этих танков не дожил до наших дней, а на постаменте хорошо сделаный макет.
Рядом с ним стоит Т -34-85. В годы Великой отечественной войны на "Красном Сормове" выпущено более 6 тысяч танков Т-34.
г.Нижний Новгород, Кремль, Мемориал погибшим в ВОВ.
Танк Т-34-85 установлен 9 мая 1970г. в ознаменование боевой и трудовой доблести горьковчан в годы Великой Отечественной войны 1941-1945г.г.
Этот танк построен на заводе «Красное Сормово» 13 апреля 1945 года. Один из первых освобождал город Вену.
В Нижегородском кремле установлен ещё один Т-34-85 в Мемориале "Горьковчане - фронту!"
г.Нижний Новгород, Набережная Гребного канала, Парк Победы.
Танк Т-34-85, танковая колонна "Димитрий Донской"
Танковая колонна "Димитрий Донской"
http://chipvip.ru/tankovaya-/p79618
г.Нижний Новгород, р-он Сормово, пр-кт Кораблестроителей.
Т-34-76, производство з-да "Красное Сормово", г.Нижний Новгород (Горький)
7 мая 2015 г., на проспекте Кораблестроителей в Сормовском районе был установлен танк Т-34-76, производства завода «Красное Сормово», отреставрированный после взрыва в 1943 году в боевых действиях под Ленинградом. Данный танк нашли поисковые отряды, после чего провели его реставрацию в подмосковном городе Пушкино.
«Танк был взорван. Взорвался боекомплект, и всю машину буквально разорвало. Куски эти были найдены в болотах под поселком Синявино Ленинградской области, бои там проходили три года с 1941 по 1944 годы. По литьевому номеру на башне определили, что это танк сормовского завода № 112, — сообщил эксперт-реставратор Евгений Соловей. — Никакие новые детали при реставрации мы не вставляли. Все части боевой машины оригинальные, броня также полностью восстановлена. Катки, гусеничная лента – все оригинальное. Часть катков, кстати, восстанавливал завод «Красное Сормово»».
Нижегородская обл., п. Новосмолинский, ул. Танковая
Посёлок окружен в/ч, а также достаточно близко от него расположен такодром Дзержинского Танкового Гарнизона.
Танк Т-34-85, установлен на постамент в качестве памятника Танкистам-Нижнеднепровцам. Судя по внешним признакам, это машина Уральского танкового завода №183 (ныне Уралвагонзавд, г.Нижний Тагил) 1945 года выпуска.
Нижегородская обл., г.Богородск, Аллея Славы
Танк Т-34-85, изготовленный на «Красном Сормове», отремонтированный в 1944 году в Богородске и завершивший свой боевой путь весной 1945-го под Прагой. Раньше, танк, как символ боевой и трудовой славы коллектива был установлен в день 30-летия Победы на территории Богородского машиностроительного завода, который в годы войны и ремонтировал Т-34, а 17 февраля 2012г. танк был перенесён на Аллею Славы г. Богородска.
Памятники бомбардеровщику ДБ-ЗФ / Ил - 4
г.Североморск
Памятник авиаторам-североморцам «Самолет ИЛ-4» — открыт в Североморске (пл. Мужества) 26 июля 1981 г. Этот самолет обнаружили в сопках поисковики, доставили в город, а затем почти в течение года выполняли трудоемкую и кропотливую восстановительную работу.
История самолета такова: на Север он прибыл 22 марта 1942г, с берегов Тихого океана (г.Комсомольск-на-Амуре). Утром 12 декабря 1942г. самолет ИЛ-4 под командованием ст. лейтенанта П. Дьякова в очередной раз поднялся в небо, но не с боевым заданием, а чтобы облетать самолет после замены двигателя. Но безопасных вылетов в те годы не было. И. Нестеренко в статье "И встал на пьедестале самолет..." рассказывает:
"Стрелок-радист старшина Анатолий Шевяков заметил два "мессершмита", которые заходили в атаку. Экипаж принял бой. Он стал последним для командира самолета П.Дьякова и его штурмана. Стрелки мгновенно распределили между собой цели. Удар Шевякова оказался точным. Фашистский стервятник рухнул. Но в атаку рванулся другой. Уже был мертв штурман ИЛ-4, тяжело ранен командир, выведены из строя оба мотора. Старший лейтенант Пантелей Дьяков, раненый в позвоночник, собрав последние силы, все-таки сумел посадить свой ИЛ-4 на-фюзеляж в тундре, среди непроглядной тьмы полярной ночи. Когда самолет тяжело осел на плотном льду озера, командир был уже мертв. Стрелку-радисту А.Золотову перебило ноги, он не в силах был пошевелиться. Шевяков, раненый, с трудом выбрался из кабины и помог покинуть машину Золотову. Анатолий Михайлович вытащил своего товарища, и эти часы, за которые они проползли несколько десятков метров до берега, запомнил он на всю жизнь. Через несколько часов летчиков нашли наши бойцы и отправили в госпиталь."
г.Комсомольск-на-Амуре
Памятник самолету был открыт 13 августа 1982 года. Этот Ил-4 был найден в болотах Кольского полуострова и перевезен в Комсомольск-на-Амуре. В его восстановлении принимали участие многие заводчане, в годы войны собиравшие эти самолеты. Этот самолёт - торпедоносец.
Двухмоторный дальний бомбардировщик – ДБ-3, впоследствии названный Ил-4 стал настоящей легендой. От начала и до конца войны Ил-4 действовал на всех фронтах. Его использовали в качестве дальнего разведчика, торпедоносца, минного заградителя, средства десантирования людей и грузов. Последние боевые вылеты Ил-4 выполнил на Дальнем Востоке в период войны с Японией. Он стал настоящим самолетом-солдатом и оставался основным советским дальним бомбардировщиком вплоть до появления Ту-4.
Производство ДБ-3Ф (Ил-4) – одна из ярчайших, героических страниц в истории Комсомольского авиационного объединения. За годы войны на заводе было построено 2757 дальних бомбардировщиков, что составило почти половину от общего количества этих самолетов, выпущенных на предприятиях страны. Темп выпуска самолетов был доведен до 2-3х самолетов в сутки.
Самоотверженный труд коллектива завода был по достоинству оценен правительством. 18 июля 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение заданий правительства по производству боевых самолетов, авиационный завод первым на Дальнем Востоке был награжден Орденом Ленина.
1.Танк Т-34-85 под номером 101 на "Невском Пятачке"
2.Танк Т-34-85 под номером 102, возле Ладожского моста через Неву. Во время войны тут была деревня Марьино, в этом месте наши войска форсировали Неву.
г.Комсомольск-на-Амуре
Памятник самолету был открыт 13 августа 1982 года. Этот Ил-4 был н
А вторая торпеда не лишняя? Как-то непревычно..
Две торпеды это конечно перебор - заводчане для престижа подвесили...
Памятники ИЛ-2
Самара
Этот памятник имеет свою историю. Он был открыт в 1975г. поле восстановления на Куйбышевском авиазаводе, штурмовика найденного на Севере. Этот самолёт был найден в 20 км к югу от станции Алакуртти. Самолёт принадлежал 828 му ШАП и был сбит 18 марта 1943г. немецкими истребителями в ходе налёта на аэродром Алакуртти. В тот день было потеряно 5 штурмовиков из 8 принимавших участие в налёте. Стрелок этого самолёта – сержант, Мухин Евгений Петрович 1923 г.р. погиб и был похоронен только в начале 70-х г.г., а вот пилот- младший лейтенант Константин Котляревский выжил и даже, присутствовал на открытии этого памятника.
Из его воспоминаний о последнем вылете этого самолёта:
“Мессеры” заели. Пока Женя действовал, дышать еще можно было, но у него заклинило пулемет. Начал он отстреливаться из ракетницы и пугать фашистов, пока пулеметная очередь не прошила ему грудь от плеча до плеча. Штурмовик терял высоту. Решил сажать его на брюхо на чистой поляне, которая показалась внизу. Самолет посадили, но он консолью крыла срезал дерево и дал такой разворот, что весь хвост, как собаки отгрызли. Все это я увидел через несколько часов, когда пришел в сознание. Я вылез из кабины. Осмотрел Женю, он был убит, попрощался с ним и двинулся па Восток. Первые три дня шел, на четвертый день полз, а на пятый упал и потерял сознание. Очнулся в госпитале. Там узнал, что на меня наткнулись наши разведчики, возвращавшиеся из вражеского тыла. Вынесли. Оказывается, я благополучно миновал минное поле, так как полз по следам лося, который до меня шел через это поле. Из госпиталя вернулся в часть”.
Подробнее можно посмотреть вот здесь:
http://lubimeg.blogspot.ru/2012/07/blog-post.html
Этот памятник имеет свою историю.
Спасибо за интересный рассказ.
Этот памятник находится около метро "Пролетарская" в Москве.
Написано, что "сорокапятка", но калибр 37. Станины перепутаны, левая приварена справа и наоборот. Колеса от какой-то американской сноповязалки.
Что это за чудище? Pak-35/36?
Фотографии сайт не принимает. Подскажите как их прикрепить.
[quote=Игорь C]Что это за чудище?
Вы про этого франкенштейна?
http://angel-666.blog.ru/210833491.html
Да. У меня есть подетальные фотографии пушки, но выложить не смог. Пытаюсь разобраться, если это ПАК, то получается, что на День Победы цветы к немецкой пушке носят
[quote=Игорь C] Пытаюсь разобраться, если это ПАК, то получается, что на День Победы цветы к немецкой пушке носят
Не переживайте, это не Pak. Пушка восстановлена, точнее- подделана, отвратительнейшим образом, за это надо "реставраторам" руки оборвать. Из родного у пушки только ствол с люлькой, станины и боковины щита. Центральная часть щита самопал в чистом виде, боковины к нему присобачены абы как. В общем- позорище.
Есть только один вопрос, почему Вы решили что калибр у пушки 37 мм.? Если вы замеряли сами, то скорее всего, ошиблись в измерениях.
Вы про этого франкенштейна?
Чудовище какое-то слепили.
надо "реставраторам" руки оборвать.
и ноги, с корнем.
Действительно не ПАК. В ствол вварена заглушка. Внутренний диаметр 37 мм, внешний (видны следы сварки) 45.
На колесах надписи: /100-480 CONTINENTAL ELASTIC. На ступице - BP.
Не стал создавать отдельной темы - Скульптурные памятники военной технике, для отражение непосредственного подвига тех людей которые ей управляли, на ней сражались или её делали.
г.Ровно.
На постаменте, сложенном из гранитных глыб, высоко задрав нос стоит бетонный советский легкий танк БТ-5 уменьшенный примерно в 2,5 раза. Памятник поставлен непосредственно перед Великой Отечественной войной. Он пережил оккупацию, и даже немцы любили фотографироваться на его фоне.
Памятник установлен на могиле комдива М.М. Богомолова, который «дважды освобождал город от врагов революции — в 1920 году, командуя эскадроном Первой конной армии, и в 1939 году, когда танкисты М.М. Богомолова в ходе освободительного похода Красной Армии на западноукраинские земли принесли свободу и счастье трудящимся Ровно».
Михаил Михайлович Богомолов за годы Гражданской войны был трижды награжден Орденом Красного Знамени. В межвоенный период сыграл видную роль в становлении бронетанковых войск СССР, пройдя карьеру от начальника курса Военной академии механизации и моторизации РККА с сентябре 1932 года до начальник автобронетанковых войск (АБТ) Северо-Западного фронта во время Финской войны. Сразу после окончания войны 14—17 апреля 1940 года Богомолов участвует в совещании начальствующего состава РККА при ЦК ВКП (б) по сбору опыта боевых действий против Финляндии, затем в комиссии Главного военного совета (ГВС), занимавшейся обобщением боевого опыта по итогам войны. 5 мая 1940 года М.М. Богомолов во время работы комиссии внезапно скончался.
г.Всеволжск.
Памятник машине-солдату - автомобилю ГАЗ-АА открыт 27 января 2012 года. Место для установки памятника было выбрано не случайно — на этом участке 10км "Дороги Жизни" были самые ожесточенные обстрелы. Сама машина представляет собой точную копию военного грузовика «Газ-АА», отлитую из бронзы в Ростове-на-Дону в натуральную величину. Автором памятника является заслуженный художник Сергей Исаков.
И ещё одим монументальный памятник ГАЗ-АА - на Мурманское шоссе с возвышения из основания белых плит вырывается такая же белая полуторка, она является центром всей композиции и называется "Легендарная полуторка", рядом гранитная плита со словами: "Военным автомобилистам Дороги жизни, проходившей здесь в 1941-1943 гг.", на боковой части гранитного прямоугольника подпись: "Памятник сооружен на общественных началах трудящимися Волховского района в 1973 г. Авторы проекта: архитектор Левенков А., художник Фоменко В., инженеры: Маков Ю., Мураневич Т.". Белая молниеобразная плита с надписью - ДОРОГА ЖИЗНИ. Возможно, это символ расколотого льда и трудной дороги.
г.Киев, Украина
Памятник воинам-автомобилистам называют скульптуру, установленную в 1985 г. на братской могиле советских солдат на Южной Борщаговке в Киеве. Скульптурная композиция представляет собой гранитный обелиск, рядом с которым стоит выполненный в полномасштабный размер, в бронзе легендарный фронтовой автомобиль Jeep Willys, поставлявшийся из США для Красной Армии по программе "Ленд-лиза", в автомобмле, на пасажирском сидении лежит ППШ прикрытый плащ-палаткой. На переднем бампере джипа сидит воин-автомобилист с поникшей головой и, глядя на обелиск, вспоминает павших товарищей. Авторы памятника - архитектор Н. Кислый и скульптор В. Чепелик.
На могиле, на оригинальной доске, первоначально установленой, а позже пропавшей, было отлито:
"Тут похоронены воины Советской армии которые погибли смертью храбрых в боях за Родину 1943 г.
рядовой Бурков И.М.
рядовой Воразашвили Г.А.
курсант Клевентенко Б.М.
рядовой Машин Т.А.
ефрейтор Путин В.Ф.(возможно причина пропажи оригинальной доски в фамилии ефрейтора)
рядовой Рикул Н.М
и 68 неизвестных воинов"
г.Подольск, МО.
Памятник Герою Советского Союза Виктору Талалихину совершившему в ночь на 7-е августа 1941-го года, первый в истории ночной, воздушный таран. Талалихин на самолете И-16 таранил 2-моторный немецкий бомбардировщик Хейнкель-111, экипаж которого состоял из 4 человек, включая воздушных стрелков. Объятый пламенем немецкий бомбардировщик, врезался в землю, что и отражено в монументе скульптора Глебова В.В. В том ночном бою Талалихин спасся, выпрыгнув с парашютом, а самолёт его разбился, но был найден поисковиками в июне 2014 года в лесу вблизи деревни Мансурово.
В Прохоровском районе, Белгородской области установлена скульптурная композиция «Танковое сражение под Прохоровкой. Таран».
Около полугода длились работы по созданию скульптурной композиции. В ней представлены два отечественных и два немецких танка в натуральную величину. Основная часть работ проходила в цеху одного из заводов Белгорода. 14 апреля 2010г. «Таран» установили на Прохоровском поле, перед входом в новый музей боевой славы "Третьего ратного поля России".
Над созданием каркаса «Тарана» работал белгородский скульптор Тарас Костенко, а автором всего проекта и изваяния немецкого солдата стал известный монументалист Фридрих Согоян.
Скульптурная композиция отображает два танка Т-34-76 таранищие в борт два немецких "Тигра", из которых вырываются сполохи огня и посвящена историческому танковому сражению в Курской битве Великой Отечественной Войны.
12 июля 1943 ст. сержанты Александр Николаев и Роман Чернов на танке Т-34 совершили таран немецкого «Тигра». «Прощайте друзья! Идем на таран!».
И самое главное внутри памятника - скульптура обезумевшего, сидящего на станине орудия гитлеровца, с известных документальных кадров после Курской битвы, со знаменитой фразой фюрера за спиной, сопровождается звуковыми эффектами имитирующими взрывы снарядов и рёв танков.
