..торпедная "растяжка" )) и Торпедоносец !? Что да как ?! Есть у кого объяснения и пояснения ?
Ув. griha45 "плавунец" на вашем фото не редкий Т-41, а вполне распространенный Т-38. А что необычного вы усмотрели в Шерманах вообще не понятно. На ВА есть такое или похожее фото в хорошем качестве. Очень хочется вас попросить не захламлять форум, ведь можете же если захотите (фото с торпедами тому доказательство).
Ну вот и наши конструкторы тоже занимались э.э..э "романтикой" в танкостроении. Благо что эта машина в серию не пошла. Хотя она - "бабушка" СУ-152, и довольно известна в узком кругу ограниченных лиц :-). КВ-7: САУ артиллерийской поддержки танков НПП с высокой скорострельностью (12-15 выстр/мин). Начат проект в ноябре 1941 года. На шасси серийного танка КВ-1. Одновременно на ЧКЗ и УЗТМ. Вооружение: строенные в одной люльке одна 76,2мм пушка Ф-34 и две 45-мм пушки 20-К. Экипаж 6 чел. Первый экземпляр был собран в январе 1942 года на ЧКЗ. В общем САУ с тремя орудиями военных.... не удовлетворила. После чего принято постановление ГКО №1110 от 6 января 42 г. о вооружении КВ-7 спаренными 76-мм орудиями. Второй экземпляр КВ-7 с двумя пушками ЗИС-5 был построен только к маю 1942 года. Но к этому времени понятно стало, что наличие двух "хоботков" нонсенс и работы по КВ-7 прекратили.
1. и 2. Первый вариант САУ КВ-7 с тремя орудиями на испытаниях зимой 1942 года.
3. Второй вариант "полиствольного" чуда КВ-7 в цеху опытного завода №100. май 1942 года.
Ув. mihel я как-то зашел на какой-то танковый форум. К сожалению не помню на какой, и там это фото "разобрали на винтики". Деза про то, что это "НИ-1" пошла гулять из братской Украины, где данный агрегат стоит где-то в музее с подписью "НИ-1", туристы верят, смотрят, фотографируют. Как результат фото с этой подписью "плавает" в сети везде где только можно. Там (на форуме)кстати вспоминали деятеля из НИИ-38 и даже вышли на него. Он "отмазывался" как мог, но вразумительно ничего не ответил. Но я тут вопрос эксперту задал, надеюсь он ответит и разрешит все наши споры.
Ув. mihel ссылка http://www.battlefield.ru/ru/tank-development/32-experimental-vehicles/365-ni1-na-ispug.html, а там человек уже дает ссылку на обсуждение.
Если найдёш Т - 38 в заднем плане ......... с меня пузырь шампуни !!!!!!
Так пузырь уже с вас , Т-38 же уже есть на том фото о котором речь, даже если вы его развернете Т-41 не получится )) Что касается дульного тормоза у Шермана, то тут ноу коммент, достаточно почитать про Шерманов с пушкой не 75 мм.))
А вот эта "хреновина" из-за которой столько споров в украинском музее:
На базе ДТ-75 или "Казахстана"...
Продолжу про экстремалов на базе БТ-2. Танк-мостоукладчик СБТ создан в 1935 году, и модернизирован в 1936 году. Первый вариант танка был изготовлен в мастерских НИИТ полигона, длина мостового пролета на танке 9м. Вооружения танк не имел. Образец 1936 года имел башню с вооружением от танка Т-26, впоследствие замененную на башню от Т-38. На СБТ обр. 1936 года первначально устанавливался мост длиной 8 м, позднее 9м, грузоподъмностью до 15 тонн. Участвовал в боевых действиях на Краперешейке во время Зимней войны. На всех фото СБТ обр. 1936 года.
Одна из первых советских САУ: страхоездица еще та. Построена эта САУ в одном экземпляре. В 1933 году завод № 185 приступил к проектированию на базе Т-26 артиллерийского танка АТ-1 с 76-мм танковой пушкой ПС-3 для сопровождения танков дальней поддержки пехоты (ДПП) и танковых групп дальнего действия (ДД) при прорыве последних через оборону противника. Этот самоход закрытого типа имел боевую рубку с верхним поясом в виде откидных щитов, что улучшало обзор поля боя и условия работы прислуги при поддержке атаки из второго эшелона. Документация была готова в 1935 году; но работы над АТ-1 прекратили в пользу танков БТ-7А.
К посту №208. Ув griha45 Вы разместили очень известную фотку советских шерманов. Эти два танка принадлежат 1-му батальону 46-й гв. ТБр, 9-го гв. механизированного корпуса и сфотографированы 9 апреля 1945 года в Вене. Танк "Шерман", который Вас так удивил это модификация M4A2(76)W достаточно распстраненная между прочим.
Мы тут для этого и собрались . Что бы выяснить и уточнить .
"Шерманов", как утверждают янки, в СССР было поставлено 4063, это составляет примерно 0,05 % от выпущенных , за годы войны (около 110 тысячь. шт бронетехники ). Одних только Т-34 было выпущено, по разным оценкам от 46000, до 66000.
Спасибо союзникам , и это - внесло свой вклад в Победу.
А вот как наши танкисты отзывались о "Шермане" ...
" Лучшие танки для службы... в мирное время "
Вообще-то дрянь машины. 75-миллиметровая пушка и броня слабые, гусеницы узкие, из-за чего мы часто застревали . Зато внутри все комфортно : замечательная рация, пристяжные ремни, зеркало и даже место для посуды !!! Башня изнутри оббита губчатой резиной . И броня хоть и тонкая, но зато вязкая, при попадании снаряда она плохо крошилась, а значит, и осколков было меньше.
Даже было время , стояли на постаментах ...
А такую экранировку Т - 34 видили... но возле маски всё равно пробили (((
Еще к посту 208 на фото танк Т-38 вот сравните:
Очень похож...
1. Kettenfahrzeug - в переводе с нем. гусеничный.
Я не знаю что "это" может быть?..
2. Scout Carriet
Что то из "Звёздных войн" ?!
Дабы "разбавить" советскую тему предлагаю редкие модификации на базе Jagdpanzer 38 "Хетцер". Одного из наиболее удачных истребителей танков времен ВОВ.
1. Flammpanzer 38 - в декабре 1944 года 20 "Хетцеров" были переоборудованы в огнеметные танки. Вместо орудий они получили 14мм пневмоогнемет "Flammenwerfer 41". Предназначались машины для боев в городах, но первое (оно же последнее) их боевое применение случилось в ходе Арденнского наступления и наступления у оз. Балатон (ра-н канала Шарвиз) практически все огнеметные "Хетцеры" в этих боях были потеряны, показав свою низкую эффективность. На фото американский солдат возле подбитого огнеметного "Хетцера", Арденны.
3. "Hetzer-Bizon" 15 cm siG332 (Sfl) auf Jagdpanzer 38. Под таким длинным названием скрывается установка 150-мм орудия siG33 на шасси "Хетцера". В качестве базы использовали ремонтно-эвакуационную машину " Bergerpanzer 38" созданную на базе "Хетцера". В конце ноября заказ на производство "Hetzer-Bizon" 15 cm был передан на фирму "Алкетт", где их и сделали 24 шт., еще 7 переделаны из машин в капремонте. На фото первый "Хетцер-Бизон" во дворе завода ВММ.
2. Самый редкий из "Хетцеров" - разведывательный танк Aufklarungspanzer 38, вооружение 7,5-см короткосвольное орудие К 51 (Gerat 564) изготовлен в одном экземпляре в 1945 году.
А как насчет первых мыслей по проектированию танков. Вот такой вот вело-танк:)
Это не вело-танк :) Это знаменитый танк Лебеденко, или как его еще называли Нетопырь, Царь-танк. Не слишком удачный рисунок только. Кстати был воплощен в металле и даже ездил...правда не много. Интересно что двигателями его, были два мотора «Майбах» по 240 л. с. со сбитого немецкого дирижабля.
После испытаний в 1915 году так и простоял на полигоне до 1923 года, когда был наконец разобран на металл. Между прочим рекордсмен по размерам среди других действительно построенных танков и по сей день.
В целом проект конечно интересный и оригинальный, но все таки не слишком удачный.
Чуть не по теме. Но тоже уникально )))
Финский гранатомёт. Метров 300 наверное, закидовал. А может и поболя.
Вот нашлось. Пантера + 37 мм...
к посту 227 На фото два разных тана Т-34-100. На верхней фотографии с пушкой ЛБ-1 декабрь 1944 года. На нижнем с Д-10Т январь 1945 г. Т-34-100 никогда не выпускались и в боях не участвовали.
Касаемо "трофея" - это ГДРовский танк Т-34-85, что за дульный тормоз у него не знаю.
Но самый знаменитый "Хетцер" выпущенный крайне малой серией - это Jagdpanzer 38 Starr (Hetzer Starr). Пытаясь до предела удешевить машину конструкторы Хетцера попытались обойтись вообще без противооткатных приспособлений, жестко связав ствол орудия с корпусом. Такой принцип крепления орудия был применен впервые в мировой практике. Всего было выпущено 12 Jagdpanzer 38 Starr. После ВОВ документация на эту САУ попала в СССР, очень заинтересовав наших конструкторов.
Также немцы попытались создать дешевый танк с приличными боевыми возможностями. Для этого в начале 1944 года был выплнен проект установки на шасси "Хетцера" башни танка Pz IV с орудием KwK 40 L48. Проект был одобрен, но мощность двигаеля была признана недостаточной, и тогда башню "четверки" немножко облегчили убрав командирскую башенку, бортовые люки и "ящик роммеля". Но в металле и этот проект воплощен не был.
1. 2 проекта танка на шасси Хетцера с башней Pz IV
2. Хетцер Старр
