Упавший немецкий биплан Хейнкель He 45.
 | Александр Попов на Портрет старшего лейтенанта Якова Джугашвили, попавшего в немецкий плен: Вот что удалось узнать об аэродроме Сураж. Аэродром Сураж: "Surash (RUSS) (. Surazh, Suraž) (no ZNr. listed) (c. 55°24'N, 30°43'E) General: emergency landing... |
 | Alex GM на Офицеры 16-го отдельного полка связи у надписи на тумбе колонны Рейхстага: Эмоциональный снимок. И радость, и усталость (грусть по сослуживцу) рядом. |
 | Evgeniy на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Да, можно добавить фото из Карсруэ, например. |
 | CABAL на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Есть ещё два, секундами ранее и позднее. Если нужен вид борта с надписью, то у французов есть фото, но из... |
| Evgeniy на Истребители Bf.110C-3 и Macchi MC.200 в полете над итальянским городом: Боковая проекция 110-го уже на итальянской службе. |
Стоит пояснить — то, что это самолет точно FW-44 уверенности нет.
Обсуждалось тут http://waralbum.ru/forum/topic/41/page/2
Возможно, это Хейнкель He 45. Подкосы на хвостовом оперении, нижняя огневая точка. И известно, что они использовались на восточном фронте. «С началом второй мировой войны казалось, что Hе.45с уже закончил свою карьеру, но осенью 1942г. недостаток самолетов, способных совершать ночные полеты вдоль линии Восточного фронта, заставил поставить в строй «беспокоющих» эскадрилий различные учебные и устаревшие машины. Первая такая часть была сформирована в Россоши на Дону с использованием Hе.45 из летных школ. Экипажи набирались там же. Вооружение состояло из синхронного МG-17 и одного МG-15 у наблюдателя. Бомбовая нагрузка — 10-кг бомбы в отсек… … К весне 1943г. «беспокоющие» эскадрильи были переформированы… Читать далее »
Действительно похож, спасибо за инфу.
Бипланов фирмы «Хейнкель» было довольно много, например: Не 59, Не 45, Не 51, Не 50, Не 63, Не 72 «Кадет». На этом фото «Хейнкель» Не 45:
Maxim-gun, когда распозновали эту фоту основную массу этих бипланов перелопатили, отличия есть, то колеса не такие, то стабилизаторы, то крылья одинаковые, то слишком разные, то срез фюзеляжа овальный, а у Не 45 все сошлось.
Ясно.
Вот фото 45-го в нужном ракурсе.
Удивительно воткнулся…Как он еще не расыпался от кинетического удара? Замечательное фото. =)
Он мог и просто скапотировать
Скорее всего. Стойка подломилась и он «клюнул» на левую сторону.