Паровоз, передвигающийся по трамвайным рельсам, на Загородном проспекте в блокадном Ленинграде.
 | Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
Проблема использования паровозов на трамвайных путях заключается в малых радиусах поворотов, по этому годится только локомотивы с короткой базой, в частности маневровые. Топят его дровами, хотя паровоз сделан под уголь — дровяные имели искрогоситель — большое утолщение на трубе.
В городе есть несколько мест, где ж/д пути переходят а трамвайные, например в трамвайном парке на Московском пр. у м Фрунзенская.
Или участки пути, где нет поворотов с малыми радиусами.
Знаменитое место в Ленинграде (Санкт-Петербурге)- «Пять углов».
Место, где жила Лена Мухина, автор Блокадного дневняка. Ее адрес: Загородный проспект 26, кв 6.
Такие паровозики назывались «кукушка», если не ошибаюсь.