Паровоз, передвигающийся по трамвайным рельсам, на Загородном проспекте в блокадном Ленинграде.
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
Проблема использования паровозов на трамвайных путях заключается в малых радиусах поворотов, по этому годится только локомотивы с короткой базой, в частности маневровые. Топят его дровами, хотя паровоз сделан под уголь — дровяные имели искрогоситель — большое утолщение на трубе.
В городе есть несколько мест, где ж/д пути переходят а трамвайные, например в трамвайном парке на Московском пр. у м Фрунзенская.
Или участки пути, где нет поворотов с малыми радиусами.
Знаменитое место в Ленинграде (Санкт-Петербурге)- «Пять углов».
Место, где жила Лена Мухина, автор Блокадного дневняка. Ее адрес: Загородный проспект 26, кв 6.
Такие паровозики назывались «кукушка», если не ошибаюсь.