Чешский пилот в Королевских ВВС Великобритании и его собака.
 | Александр Попов на Портрет старшего лейтенанта Якова Джугашвили, попавшего в немецкий плен: Вот что удалось узнать об аэродроме Сураж. Аэродром Сураж: "Surash (RUSS) (. Surazh, Suraž) (no ZNr. listed) (c. 55°24'N, 30°43'E) General: emergency landing... |
 | Alex GM на Офицеры 16-го отдельного полка связи у надписи на тумбе колонны Рейхстага: Эмоциональный снимок. И радость, и усталость (грусть по сослуживцу) рядом. |
 | Evgeniy на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Да, можно добавить фото из Карсруэ, например. |
 | CABAL на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Есть ещё два, секундами ранее и позднее. Если нужен вид борта с надписью, то у французов есть фото, но из... |
| Evgeniy на Истребители Bf.110C-3 и Macchi MC.200 в полете над итальянским городом: Боковая проекция 110-го уже на итальянской службе. |
Некоторые пилоты брали с собой в полет собаку, но это единичные варианты,также брали и немцы своих псов.Как то читал воспоминания одного нашего летчика, в обоюдном воздушном бою они оба получили повреждения самолетов и вынуждены были сесть невдалеке друг от друга,немец из кабины выпустил дога,наш летчик из кабины застрелил дога так как собака не давала ему возможности выйти, потом в перестрелке он убил немецкого летчика.Значит все таки летали псы со своими хозяевами раньше Белки и Стрелки. Вообще красивое фото…
Немецкий дог — не хилая по размерам собака. В истребитель одноместный явно не посадишь такую псину. Да и на других типах самолётов лишние 40-50 кг на пользу явно не пойдут.
у Покрышкина есть в воспоминаниях, как он порося «спасал» при отступлении.
maxim-gun прав,в «мессер» овчарку,а тем более дога сложновато засунуть. Летчики с ил-2 рассказывали,что с трудом помещали с боку мр-38
на Ил-2 можно дога вместо стрелка посадить, и член экипажа и смотрится хорошо в каске :)))
а собака так и сидела весь полет на крыле и подсказывала в шлемофон если сзади атаковали немцы))))))))))
Описан случай с летчиком ГСС З.А.Сорокиным. Подбитый им самолет был Ме-110.
Самолёт «Харрикейн» интересно что установлены экраны от ослепления лётчика выхлопом из патрубков. Такие ставили на ночные истребители.
На ночные истребители на сами патрубки ставили не экраны, а пламегасители, и не для защиты летчика от ослепления, а для маскировки самолета, т.к. вырывающиеся языки пламени из патрубков легко демаскировали истребитель в ночном небе.