Кабина советского истребителя ЛаГГ-3.
 | Alex GM на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: В кадре видна переправа, очевидно не рассчитанная для пропуска тяжеловесных машин. |
 | Homer на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: Фото в "Вечерней Москве" |
| Alex GM на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Что за крупное здание вдали по центру снимка? См. комментарий выше. |
| Alex GM на Старшина разведроты Сумского партизанского соединения Василий Зяблицкий на коне: очень аккуратная форма без погон Немецкая, трофейная. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Человек (наш боец?) у переднего танка как будто пытается вытолкать легковуху вперёд по разбитым путям. Что за крупное здание вдали... |
Интересно, с какого года установка приборов авиагоризонта в кабинах наших истребителей стала обязательной?
Видимо, с тех пор, когда полёт в сложных метеоусловиях вошёл в повседневную практику.
Похоже приборная доска закрывается защитной крышкой на петлях с отверстиями под приборы, если это так, то это излишество. Посредине слева в угу козырька видно рычаг уборки шасси, он и на новейших истребителях точно такой же.