Авиатехник помогает французскому пилоту сесть в кабину истребителя «Киттихок» [2]
Авиатехник помогает пилоту французской 2-й истребительной авиагруппы «Лафайет» 5-й эскадры (Groupe de Chasse II/5 La Fayette, GC II/5) сесть в свой истребитель Кёртис P-40L «Киттихок» (Curtiss P-40L Kittyhawk, американского производства), авиабаза Сиди-Ахмед (Sidi Ahmed) близ Бизерты.
На фюзеляже самолёта хорошо видна эмблема авиагруппы в виде головы воина индейского племени Лакота.
Похожие фотографии
Авиатехник помогает пилоту французской 2-й истребительной авиагруппы «Лафайет» 5-й эскадры (Groupe de Chasse II/5 La Fayette, GC II/5) сесть в свой истребитель Кёртис P-40L «Киттихок» (Curtiss P-40L Kittyhawk, американского производства), авиабаза Сиди-Ахмед (Sidi Ahmed) близ Бизерты.
На фюзеляже самолёта хорошо видна эмблема авиагруппы в виде головы воина индейского племени Лакота.
Похожие фотографии
Французы выбрали себе в качестве эмблемы чисто американский символ, да еще и со свастикой (в индейской трактовке — вращающееся бревно).
Вы разве не в курсе?
Эскадрилья «Лафайет» была создана ещё в Первую мировую, в её составе было несколько сот американских добровольцев, назван в честь маркиза де Лафайета, который принимал участие в американской войне за независимость.
Потому и индеец на эмблеме. А свастика в Первую мировую ещё никого не напрягала.
Насчёт нескольких сот американских добровольцев — это слишком бравурно. Считается,что через «Летающий корпус Лафайет», объединявший всех американцев, добровольно вступивших во французские воздушные силы во время ПМВ, прошло 267 человек, из них:
255 человек получили сертификат пилота;
108 человек были отправлены на фронт;
66 человек были убиты, из них 51 погиб в бою;
19 были ранены;
15 человек были взяты в плен.
Официально за ними было признано 199 побед.
Собственно эскадрилья «Лафайет» состояла из 5 французских офицеров и 38 американских пилотов, также известных как «Отважные 38».