Командир эскадрильи подполковник Френсис Габрески в кабине своего истребителя P-47
Командир 61-й эскадрильи 56-й истребительной группы ВВС США (61st Fighter Squadron; 56th Fighter Group) подполковник Френсис Габрески в кабине своего истребителя P-47D-25 (серийный номер 42–26418) на авиабазе Бокстед (Boxted) в Великобритании. На фюзеляже видны 28 отметок о сбитых самолетах противника, последнюю победу Габрески одержал 5 июля 1944 года.
Френсис Габрески (Francis Stanley «Gabby» Gabreski; 28.01.1919 — 31.01.2002) с 28 подтвержденными победами стал самым результативным американским пилотом на европейском театре военных действий.
В октябре 1942 года Габрески, служивший тогда в 45-й эскадрилье перехватчиков ВВС США (45th Pursuit Squadron) на Гавайях, по его предложению был прикомандирован в качестве офицера связи в 315-ю (Демблинскую) польскую истребительную эскадрилью Королевских ВВС (No. 315 (City of Deblin) Polish Fighter Squadron) для получения и анализа боевого опыта. Габрески был поляком по происхождению и знал польский язык. В польской эскадрилье на истребителе «Спитфайр» (Supermarine Spitfire Mk.IX) он выполнил 20 боевых вылетов и один раз вступил в бой с противником, побед не одержал.
В феврале 1943 года Габрески был переведен в 61-ю истребительную эскадрилью 56-й истребительной группы ВВС США, в которой выполнил 166 боевых вылетов, сбив 28 самолетов противника и еще 3 уничтожил на земле.
20 июля 1944 года подполковник Габрески должен был отбыть в США, поскольку достиг лимита в 300 часов боевого налета, но добровольно решил отправится в свой последний боевой вылет на сопровождение бомбардировщиков, летевших на бомбардировку целей в Рюссельхайме (Rüsselsheim). Во время возвращения с задания Габрески решил атаковать аэродром возле Бассенхайма (Bassenheim). После выхода из атаки на бомбардировщики He 111, Габрески снизился настолько, что винт его истребителя зацепил взлетную полосу и в результате он не смог набрать высоту. В результате ему пришлось выполнить вынужденную посадку. Пилот смог сбежать в лес и скрывался пять дней, но в итоге он все равно был схвачен. Содержался в концлагере для летчиков Stalag Luft I в городе Барт (Barth), освобожден советскими войсками в апреле 1945 года.
Источник информации о фото:
Категория: Союзные бомбардировки остальной Германии, Американские авиаторы, P-47 «Тандерболт»
Похожие фотографии
Командир 61-й эскадрильи 56-й истребительной группы ВВС США (61st Fighter Squadron; 56th Fighter Group) подполковник Френсис Габрески в кабине своего истребителя P-47D-25 (серийный номер 42–26418) на авиабазе Бокстед (Boxted) в Великобритании. На фюзеляже видны 28 отметок о сбитых самолетах противника, последнюю победу Габрески одержал 5 июля 1944 года.
Френсис Габрески (Francis Stanley «Gabby» Gabreski; 28.01.1919 — 31.01.2002) с 28 подтвержденными победами стал самым результативным американским пилотом на европейском театре военных действий.
В октябре 1942 года Габрески, служивший тогда в 45-й эскадрилье перехватчиков ВВС США (45th Pursuit Squadron) на Гавайях, по его предложению был прикомандирован в качестве офицера связи в 315-ю (Демблинскую) польскую истребительную эскадрилью Королевских ВВС (No. 315 (City of Deblin) Polish Fighter Squadron) для получения и анализа боевого опыта. Габрески был поляком по происхождению и знал польский язык. В польской эскадрилье на истребителе «Спитфайр» (Supermarine Spitfire Mk.IX) он выполнил 20 боевых вылетов и один раз вступил в бой с противником, побед не одержал.
В феврале 1943 года Габрески был переведен в 61-ю истребительную эскадрилью 56-й истребительной группы ВВС США, в которой выполнил 166 боевых вылетов, сбив 28 самолетов противника и еще 3 уничтожил на земле.
20 июля 1944 года подполковник Габрески должен был отбыть в США, поскольку достиг лимита в 300 часов боевого налета, но добровольно решил отправится в свой последний боевой вылет на сопровождение бомбардировщиков, летевших на бомбардировку целей в Рюссельхайме (Rüsselsheim). Во время возвращения с задания Габрески решил атаковать аэродром возле Бассенхайма (Bassenheim). После выхода из атаки на бомбардировщики He 111, Габрески снизился настолько, что винт его истребителя зацепил взлетную полосу и в результате он не смог набрать высоту. В результате ему пришлось выполнить вынужденную посадку. Пилот смог сбежать в лес и скрывался пять дней, но в итоге он все равно был схвачен. Содержался в концлагере для летчиков Stalag Luft I в городе Барт (Barth), освобожден советскими войсками в апреле 1945 года.
Категория: Союзные бомбардировки остальной Германии, Американские авиаторы, P-47 «Тандерболт»
Похожие фотографии
Интересно, чего целый «подпол» содержался в «шталаге», а не в «офлаге»*