Японский тяжелый крейсер «Миоко» на испытаниях после модернизации
Японский тяжелый крейсер «Миоко» в море на ходовых испытаниях после модернизации.
После ремонта полученных повреждений в результате попадания торпед с американской подлодки «Бергалл» использовался в качестве плавучей батареи ПВО в Сингапуре, где и сдался англичанам в августе 1945 г. Затоплен в Малаккском проливе 8 июня 1946 г. вместе с другим уцелевшим японским тяжелым крейсером «Такао» и подводной лодкой «I-501» бывшей немецкой «U-181» проекта IXD2.
Похожие фотографии
Японский тяжелый крейсер «Миоко» в море на ходовых испытаниях после модернизации.
После ремонта полученных повреждений в результате попадания торпед с американской подлодки «Бергалл» использовался в качестве плавучей батареи ПВО в Сингапуре, где и сдался англичанам в августе 1945 г. Затоплен в Малаккском проливе 8 июня 1946 г. вместе с другим уцелевшим японским тяжелым крейсером «Такао» и подводной лодкой «I-501» бывшей немецкой «U-181» проекта IXD2.
Похожие фотографии
А зачем их топили то? Хотя б на метало лом порезали и то польза была бы…
Очевидно американцы не горели особым желением облегчить японцам послевоенную жизнь, в том числе и в обеспечении металоломом. Да и при разделке таких крупных судов придется «попотеть». Проще утопить.
Колоризация