Личный состав 521-го батальона истребителей танков вермахта у 105 мм САУ Pz.Sfl.IVa «Толстый Макс»
Личный состав 521-го батальона истребителей танков (Panzer-Jaeger-Abteilung (Sfl.) 521) вермахта у 105 мм САУ Pz.Sfl.IVa «Dicker Max» (Толстый Макс). Самоходное орудие Pz.Sfl.IVa было разработано как разрушитель бункеров, путем установки полевого 105-мм орудия K18/L52 на модифицированное шасси среднего танка Pz.Kpfw.IV Ausf.E. К 1941 году немцам удалось построить два опытных образца, которые были направлены на фронтовые испытания. По прямому назначению “Толстый Макс” не использовался. Оба образца “Макса” использовались в роли противотанковых САУ. Справа автомобиль Krupp L2H143 (Kfz.70). Восточный фронт.
Похожие фотографии
Личный состав 521-го батальона истребителей танков (Panzer-Jaeger-Abteilung (Sfl.) 521) вермахта у 105 мм САУ Pz.Sfl.IVa «Dicker Max» (Толстый Макс). Самоходное орудие Pz.Sfl.IVa было разработано как разрушитель бункеров, путем установки полевого 105-мм орудия K18/L52 на модифицированное шасси среднего танка Pz.Kpfw.IV Ausf.E. К 1941 году немцам удалось построить два опытных образца, которые были направлены на фронтовые испытания. По прямому назначению “Толстый Макс” не использовался. Оба образца “Макса” использовались в роли противотанковых САУ. Справа автомобиль Krupp L2H143 (Kfz.70). Восточный фронт.
Похожие фотографии
Один «Толстый Макс» стоит в танковом музее в Кубинке. Значит, отвоевался.
В Кубинке Shturer Emil, а не Dicker Max.
Всегда считал, что оба «Толстых Макса» пустили на переплавку, первого немцы в 1941, после внутреннего взрыва, а второго наши в 1943 не обратив внимания на уникальную машину. Но может я ошибаюсь, так что в выходные еду в Кубинку.