Красноармейцы восстанавливают железнодорожные пути на участке Урицк-Стрельна.
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
 | ቸนχนฉ ᎧⲙꙋᏐ на Бойцы подразделения лейтенанта В.Н. Шкурихина в наступлении во время операции "Искра": . |
Интересной особенностью этого участка пути было то, что ещё до войны он был электрифицирован. Через каждые 50 м ставились деревянные опоры, возможно их можно видеть слева от путей. В техникуме у нас был преподаватель, который участвовал в восстановление электрификации этой ветки.
Правильней этот участок назвать Лигово — Стрельна, так как Урицк находился немного северней и от него к Стрельне шли трамвайные пути, но это не они.
Бойцы на фото, похоже выполняют проверку состояния пути.
Станшия — Лигово, населённый пункт — Урицк. Само Лигово находилось тоже севернее, у Стрельнинского (Петергофского) шоссе.
Думаю, что эта бригада путейцев только что приступила к перешивке ж/д колеи с немецкой под стандарт СССР (1524 мм). Двое с ключами на переднем плане раскручивают стыковые болты, а пара с «лапами» выдёргивает костыли. Похоже, что дорожный мастер ждёт, когда фотограф перестанет мешать и можно будет поставить задачу бойцам.