Британские истребители «Харрикейн» в учебном бою.
 | ridalaw на Вид на ангары и немецкие самолеты, поврежденные при налете на аэродром Гросс Диршкайм: Карта бомбовых ударов 1-й ВА с 06 по 09 апреля 1945 года. Гросс Диршкайм находится слева вверху над буквой Т... |
 | Alex GM на Семья партизан Рыдлевских в освобожденном селе Черея Витебской области: Отец немолодой, но бравый. |
| Alex GM на Юные бойцы Сумского партизанского соединения отдыхают под гитару: Боец юный, а орден Отечественной войны имеет. |
 | kudrilya на Жители Ченстохова встречают советских солдат, едущих на САУ СУ-76: Аллея Пресвятой Девы Марии, дом слева сейчас имеет адрес Aleja Najświętszej Maryi Panny 27, 42-200 Częstochowa, Польша. Современный вид. |
| kudrilya на Жители Ченстохова у сгоревшего немецкого автомобиля "Фиат 1100А": Аллея Пресвятой Девы Марии, дом сзади сейчас имеет адрес Aleja Najświętszej Maryi Panny 14, 42-200 Częstochowa, Польша. Современный вид. |
Да, известная фотография. Она украшает обложку книги Джона Формана (The Fighter Command War Diaries).
Фотография — кошмарный сон хвостовых стрелков немецких бомбардировщиков.
Обоснуйте?
Пока что видно, что все три самолета находятся на примерно одной линии. То есть расстреливать их очень удобно (не попадешь в одного — так другому достанется), при этом из истребителей может вести огонь только один (ближайший).
Два ближайших истребителя уже выходят из атаки, то есть совершили свой заход на цель и «отваливают», а третий в последней стадии атаки. Если стрелок допусил такое сближение со своим самолетом(прозевал атаку, а скорее всего уже убит), то последний почти обречен. Три «Харрикена с 24-мя пулеметами в хвосте на расстоянии пистолетного выстрела штука серьезная.