Грузовик «Хеншель» телефонной роты 137-го горно-егерского полка во время прокладки телефонной линии связи
Трехосный грузовик «Хеншель» (Henschel 33 G1) телефонной роты 137-го горно-егерского полка (Gebirgsjäger-Regiment 137) во время прокладки телефонной линии связи. На крыле автомобиля размещен тактический знак моторизованной горной телефонной роты.
Похожие фотографии
Трехосный грузовик «Хеншель» (Henschel 33 G1) телефонной роты 137-го горно-егерского полка (Gebirgsjäger-Regiment 137) во время прокладки телефонной линии связи. На крыле автомобиля размещен тактический знак моторизованной горной телефонной роты.
Похожие фотографии
На капоте «Хеншеля» — эмблема «Мерседеса-Бенца».
Протектор покрышек, очень похож, как у колёс РАК 35/36.
Зампотех в роте никудышный — развал-схождение не контролирует, наружную сторону правой покрышки обожрало так, что и на запаску не пойдёт.)) И это при тотальном дефиците резины в фатерлянде!))
Это эмблема «Магируса». Автомобиль — Magirus 33G1. Выпускался по лицензии «Хеншеля» в 1937 — 1941 гг. со своим двигателем Deutz F6M516 (выпущено 3870 экземпляров).
Точно «Магирус»! А эмблема собственно — «Klöckner Humboldt Deutz AG», так как с 1936 г. «Магирус» принадлежал фирме «Humboldt Deutz», которая в 1938 г. стала называться «Klöckner Humboldt Deutz AG». Длинная история…
Это собственно и не эмблема, а прибор указывающий температуру охлаждающей жидкости. Прибор располагался вне кабины, на заливной крышке радиатора и несколько возвышался над капотом.
Конструкция прибора выглядела следующим образом.
Понятно. Но на приборе все же просматривается эмблема фирмы,сейчас она называется Deutz http://www.deutz.de/html/default/home.de.html
Вполне может быть. Тем более, что Magirus по лицензии Henschel выпускал свой грузовик Magirus Type 33 G 1, идентичный Henschel Type 33 G 1.