Офицеры 102-го гвардейского истребительного авиаполка, считанные дни до Победы
Слева направо: начальник штаба гвардии подполковник А.С. Шустов, командир 102-го гвардейского Выборгского ИАП подполковник Александр Георгиевич Пронин с сыном Геней, заместитель командира полка по п/ч подполковник Павел Григорьевич Гримов. Левашово, военный городок, 2 мая 1945 года.
Фотография предоставлена правообладателем специально для «Военного альбома». Копирование и другое использование этой фотографии могут нарушать права правообладателя фотографии.
Похожие фотографии
Слева направо: начальник штаба гвардии подполковник А.С. Шустов, командир 102-го гвардейского Выборгского ИАП подполковник Александр Георгиевич Пронин с сыном Геней, заместитель командира полка по п/ч подполковник Павел Григорьевич Гримов. Левашово, военный городок, 2 мая 1945 года.
Похожие фотографии
Замполитам гвардейских знаков не полагалось, или просто не надел?
Просто не надел. Вот тут замполит гв. подполковник Павел Гримов (слева) при полном параде и со знаком «Гвардия»:
http://www.bvvaul.ru/UserFiles/Image/124_102gviap/7-1/7-8.jpg
Левашово, июль 1945.
А был ли в то время у советских летчиков какой-либо знак пилота, вроде нагрудных крылышек (вместо нарукавного знака в старой форме)? Как можно было по форме отличить летчика от другого офицера ВВС (если он не техник с серебряными погонами)?
Нет, не было. «Крылышки» полагались только для фуражки. Пилотка отличалась по цвету — была темно-синей с голубым кантом.