Японские летчики перед вылетом.
 | Антон Генералов на Летчик 9-го ИАП ВВС ЧФ лейтенант Ю.П. Шитов в кабине своего истребителя ЛаГГ-3: В тексте не точность.-"Награжден 3 орденами «Боевого Красного Знамени»" не тремя а четырьмя. |
 | CABAL на Немецкая подводная лодка обстреливает торпедированное торговое судно в Атлантике: Судя по качеству, это кадр кинохроники |
 | Homer на Любовь Орлова выступает в Сталинграде перед бойцами РККА на крыле сбитого немецкого Ю-88: Любовь Орлова любила выбирать эффектный сценический подиум. Тоже где-то в пригородах Сталинграда. |
| Homer на Командир 46-го гв. НБАП Е. Бершанская ставит задачу экипажу У-2 Е. Носаль и Н. Ульяненко: Граффити ("зеркало" с фото) саратовского художника Дмитрия Жумаева на лестнице спуска с улицы Федина к Набережной космонавтов в Саратове, рисунок... |
 | kudrilya на Немецкая 105-мм гаубица leFH18, брошенная при отступлении в Горловке: Более полное фото места с техникумом в кадре |
Фотография сделана на фоне армейского истребителя Ki-100, использовавашегося в основном для ПВО метрополии.
Ki-61 Hien
Читал как-то воспоминание нашего опытного летчика про воздушные бои с японскими летчиками.Он сказал неплохие летчики.
Ув. Василий а чем по мнению нашего отличались японские летчики? Просто не встречался ранее с отзывами наших по японским летунам периода ВМВ.
Помню он говорил,что они могут вести огонь из любого положения самолета даже «вниз головой» и про готовность их идти на таран и также видимо плюс элементы высшего пилотажа,это он рассказывал кажись про халхин -гол.
Похоже это из воспоминаний Ворожейкина про Халхин-Гол. А самолёт действительно Ki-61 Hien (ласточка переводится, а не гиена, как можно подумать)
Ki-61 был единственным истебителем Японии с двигателем водяного охлаждния, а Ki-100 это его модификация с радиальным двигателем воздушного охлаждения.
Могу добавить, что двигатель Кавасаки Hа-140 «внук» немецкого двигателя DB-601А, что хорошо заметно по расположению выхлопных патрубков и воздушного фильтра.