Бомбардировщик B-29 из состава 499-й авиагруппы, упавший в океан близ Иводзимы.
Бортовой номер 42-63447, хвостовое обозначение V 50.
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
 | ቸนχนฉ ᎧⲙꙋᏐ на Бойцы подразделения лейтенанта В.Н. Шкурихина в наступлении во время операции "Искра": . |
Вот что интересно, приоритетной задачей американских субмарин в Тихом океане была работа по обеспечению безопасности экипажей бомбардировщиков, работавших по Японии. И это при том, что успешность подводного флота ВМС США по основному применению была действительно выдающейся. Перед каждым планировавшимся налетом бомбардировщиков лодки выдвигались в квадраты ожидания, где был наиболее вероятен перехват бомбардировщиков истребителями ПВО Японии. Другие квадраты были нарезаны специально для приводнения экипажей поврежденных машин. При этом опасность от мин и противолодочных средств для лодок игнорировалась. Таким образом обеспечивалась боевая устойчивость стратегической авиации, моральный статус экипажей.
В 1944 году торпедоносец Джорджа Буша-старшего был сбит над Тихим океаном. Из экипажа он выжил только один и был спасён подводной лодкой. В будущем он стал президентом США.