Итальянские военнослужащие, транспортирующие лодку или катер. Карпаты, западная Украина. Лето 1941 г.
 | Alex GM на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: В кадре видна переправа, очевидно не рассчитанная для пропуска тяжеловесных машин. |
 | Homer на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: Фото в "Вечерней Москве" |
| Alex GM на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Что за крупное здание вдали по центру снимка? См. комментарий выше. |
| Alex GM на Старшина разведроты Сумского партизанского соединения Василий Зяблицкий на коне: очень аккуратная форма без погон Немецкая, трофейная. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Человек (наш боец?) у переднего танка как будто пытается вытолкать легковуху вперёд по разбитым путям. Что за крупное здание вдали... |
В горах без лодки никуда ))
«-Ну знаете ли сеньоры, внизу у подножия как правило они и находятся(реки). А мосты заняты бравыми немеческими союзниками, прущими без остановки. Так вот что б быстрее до Москвы, (как велел великий дуче!) лучше со своим плавсредством.»
ИМХО на Карпаты не похоже, скорее Крым(вот там итальяшки присутствовали)
Через Карпаты на Москву — путь неблизкий.
На Крым не похож ни пейзаж, ни антураж.
Бревенчатые домики в Крыму не в моде. В 1941-ом Крым был татарской республикой, и распятия (крест на переднем плане) вряд ли там можно было встретить в сельской местности.
Что касается Карпат, то летом 1941-ого итальянский экспедиционный корпус двигался в Россию через них. В составе этого корпуса были понтонно-мостовые батальоны, чьё имущество по всей видимости и перевозится на снимке.
Совершенно точно Карпаты. Типичный гуцульский крест, типичная четырехскатная крыша. Только Карпаты.
А катерок как раз понадобится — через Днепр переправы мостить.