Уничтоженный советский бронеавтомобиль БА-20 и его погибший экипаж.
 | Владимир на Автоматчики 2-го Украинского фронта в бою за освобождение села на Украине: Солдаты 62-го отдельного заградотряда 53-й армии. |
 | Homer на Воздушный стрелок-радист сержант Лащенов за верхней турелью бомбардировщика A-20 «Бостон»: Вариант снимка |
 | Mich13 на Неизвестный советский пулеметчик в одном из разрушенных домов Сталинграда: Еще один снимок этого пулеметчика. |
| Homer на Механик-водитель танка М4А2 "Шерман" Алексей Ляхтин передает заявление о приеме в партию: Более полный формат фото |
 | ridalaw на Групповой портрет членов экипажей советских бомбардировщиков Ил-4. Битва за Москву: Обновил информацию. Полного пофамильного списка летчиков, к сожалению, нет. |
кепи носили вроде егеря, эсэс и вермахт с 43 года, нет?
Немец на заднем плане явно играет на гармошке (если приблизить видно, что немец стоит в самой удобной позе для игры). Но зачем он тут встал? Покрасоваться или просто поиграть для души (что маловероятно).
Inspektor: Судя по конической башне и антенне на левом борту (видно основание антенны — цилиндрический предмет ниже башни), на фотографии модернизированный вариант — БА-20М Соглашусь и добавлю- для ФАИ характерны бронеколпаки на крыше корпуса, здесь их нет. У ФАИ нижняя часть борта корпуса имеет характерную угловатость и скос к низу, ФАИ-М имеет ещё и клёпку этой детали, обусловленную установкой прежних корпусов на другое шасси. На Ба-20 и Ба- 20М упомянутая деталь не имеет ни клепания, ни угловатости, наклон детали менее заметен.Наличие антенного ввода и конической башни, как уже было сказано, характерно для Ба- 20М. Ниже на фото ФАИ-М видна деталь… Читать далее »
Ну и Ба-20М поближе, для сравнения.
Ба-20М выпуска 1939-1941 годов имели внутренние петли дверей и люков и бронировку шаровой пулемётной установки. На фото петли, похоже,что действительно-внутренние, соответственно бронемашина выпуска не ранее 39-го года.