Советские войска входят в Петсамо по временно построенному мосту.
 | Антон Генералов на Летчик 9-го ИАП ВВС ЧФ лейтенант Ю.П. Шитов в кабине своего истребителя ЛаГГ-3: В тексте не точность.-"Награжден 3 орденами «Боевого Красного Знамени»" не тремя а четырьмя. |
 | CABAL на Немецкая подводная лодка обстреливает торпедированное торговое судно в Атлантике: Судя по качеству, это кадр кинохроники |
 | Homer на Любовь Орлова выступает в Сталинграде перед бойцами РККА на крыле сбитого немецкого Ю-88: Любовь Орлова любила выбирать эффектный сценический подиум. Тоже где-то в пригородах Сталинграда. |
| Homer на Командир 46-го гв. НБАП Е. Бершанская ставит задачу экипажу У-2 Е. Носаль и Н. Ульяненко: Граффити ("зеркало" с фото) саратовского художника Дмитрия Жумаева на лестнице спуска с улицы Федина к Набережной космонавтов в Саратове, рисунок... |
 | kudrilya на Немецкая 105-мм гаубица leFH18, брошенная при отступлении в Горловке: Более полное фото места с техникумом в кадре |
Интересно, а «тридцатьчетверка» утонула или реку вброд форсирует?
В движении. Круги по воде расходятся и на люк механика заплёскивается. При полноразмерном просмотре явно видно, что танк движется.
Глубина не критическая. Обычный танк Т-34 (без специальных приспособлений) преодолевает брод глубиной до 1.9 м при ширине наиболее глубокой части до 20 м. Вокруг корпуса танка отсутствует волнение воды, характерное для движущейся машины. Форсирование же водной преграды должно производиться, как правило, на 2-й передаче с максимальным числом оборотов (1600-1700 об/мин). Вероятно, танк застрял.
Соглашусь с данным высказыванием, так как скорее всего, солдат на заднем плане (который под мостом) сооружает сходни для танка (прилаживает доску).