Подбитый в ходе операции «Январский гром» немецкий танк PzKpfw IV.
 | Juriy на Советская подводная лодка Щ-208 входит в порт Туапсе [1]: На фото Щ-210 - отчетливо верны детали сетепрорезателя "Сом", которых не было у Щ-208 |
 | Alex GM на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Странная, прозрачная повязка, похоже марлевая. Повязана поверх Лотарингского креста, размещенного на рукаве, и прикрывающая его. |
 | CABAL на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Лотарингский крест. Эмблема Свободной Франции. |
 | Lemming72 на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Медик? Что за повязка на руке? |
 | kudrilya на Советская САУ ИСУ-122 на улице Ам Хольцраум в Данциге: Современный вид |
До он сгорел полностью похоже, катки «пустились в пляс». И зимние расширители гусениц, зима, весна?!
Машина обута в полноценные зимние гусеницы Winterketten, разработанные в 1942 году для использования в зимних условиях на Восточном фронте. Для грязных условий весны и осени Восточного фронта в 1944 году были разработаны специальные широкие гусеницы Оstketten.
Pz Kpfw IV Ausf. H лишенный бортовых экранов корпуса. На закрытые бортовыми экранами участки брони корпуса и башни машины данной модификации циммерит не нанесен.
У него даже нет кронштейнов крепления бортовых экранов, поэтому похоже, что у него экранов и не было. Не исключено, что с экранами невозможно было использовать эти широкие гусеницы.
Наличие циммерита на экранах башни, на лобовой броне, и его отсутствие на бортах корпуса, указывает на то, что изначально машина имела бортовые экраны. В противном случае теряется логика. Нанести циммерит на экраны башни, на лобовую броню, а более доступные борта корпуса оставить без него? Немцам сложно отказать в логике. Кроме того. Машины на заводах комплектовались стандартными гусеницами и, соответственно, бортовыми экранами. Гусеницы Winterketten могли устанавливаться впоследствии, в подразделениях, в ходе чего бортовые экраны были демонтированы, с учетом немецкой пунктуальности, очевидно, вместе с кронштейнами.