Немецкие танки Pz.Kpfw.VI «Тигр» в горящей деревне южнее Орла.
 | Juriy на Советская подводная лодка Щ-208 входит в порт Туапсе [1]: На фото Щ-210 - отчетливо верны детали сетепрорезателя "Сом", которых не было у Щ-208 |
 | Alex GM на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Странная, прозрачная повязка, похоже марлевая. Повязана поверх Лотарингского креста, размещенного на рукаве, и прикрывающая его. |
 | CABAL на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Лотарингский крест. Эмблема Свободной Франции. |
 | Lemming72 на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Медик? Что за повязка на руке? |
 | kudrilya на Советская САУ ИСУ-122 на улице Ам Хольцраум в Данциге: Современный вид |
Эмблема 505 — го батальона, как на показ.
Буржуи уверяют что поодаль горит танк за № 234.
Буржуи явно сгустили краски. На заднем плане, за предполагаемым №234 горят строения, а сам танк визуально вполне себе бодр.
Только экипаж покинул судно, так как люк открыт. Может корыто уже и потухло, но номер 234 остался.
Не похоже что №234 горел. Вероятно люк открыт для проветривания. Лето, жарко. У №212 люк тоже открыт.
Там походу не только от лета жарко, дома полыхают воздух так раскалился, что дышать не чем.
Люки в танке для проветривания надо все открывать, как танкист говорю. Иначе смысла особо нет. И то на ходу, на стоянке мало помогает. Летом душегубка что так, что так. Башенный люк мало поможет. Если дым и гарь кругом, то лучше все люки закрыть и вентилятор в башне включить, который газы после выстрелы выдувает из нее. Люки в танках открыты похоже для удобства посадки в танк в условиях без обстрела противником, обычная ситуация.
Как говаривал некто Кариус — Командиру танка не надо стесняться периодически высовывать голову из люка для осмотра местности. И его очень удивлял тот факт, что советские танкисты шли в бой с задраенными люками.