Запасные колёса, размещены низко, сразу за передними и имеют возможность вращения, для облегчения преодоления препятствий. Машина изначально разрабатывалась для польской армии. При разработке были использованы узлы от Polski Fiat 508 и Polski Fiat 518, в результате этого машина получила обозначение- Polski Fiat 508/518.
Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС.
Двух молодых партизан перед казнью...
Запасные колёса, размещены низко, сразу за передними и имеют возможность вращения, для облегчения преодоления препятствий. Машина изначально разрабатывалась для польской армии. При разработке были использованы узлы от Polski Fiat 508 и Polski Fiat 518, в результате этого машина получила обозначение- Polski Fiat 508/518.