Захваченный на аэродроме советский истребитель И-153 «Чайка».
 | Viktor на Помкомвзвода старший сержант Г. Некрасов проверяет заправку обмундирования подчиненных: У меня дед войну в Венгрии закончил, в ноябре 1945 демобилизовался. |
 | Homer на Саперы 44 инженерной бригады В. Кахун и В. Солдатов подрывают неразорвавшиеся боеприпасы: сержант Кахун после войны |
| Homer на Советские солдаты толкают грузовик ЗиС-5 с боеприпасами, буксующий в грязи: Вариант снимка |
| Homer на Групповой снимок советских танкистов с лисицей на танке Т-34: медаль «За победу над Германией» Или орден Славы |
 | Filimon на Лейтенант Н.К. Кулиев возле немецкого истребителя Bf.110, сбитого под Москвой [2]: Фронтовая иллюстрация 1942 апрель № 7 |
ребята, по моему у него две кабины… наверно какой-то УТИ?
И-153 не выпускался серийно в модификации УТИ. Думаю он просто разобран.
Уважаемый fis35, где вы увидели вторую кабину?
И-153 ранних серий выпуска до июля 1940 года — эти самолеты целиком окрашивались в серо-серебристый высотный камуфляж. На руле направления нанесен тактический номер машины. Вверху вертикального оперения нанесена цветная полоса принятая в данной эскадрилье так называемая «пилотка» (чаще всего использовали синий, красный, желтый и белый цвета).
У него просто сорвана обшивка с центропалана и верха фюзеляжа, вот и создается впечталение «передней кабины» на месте бензобака.
Такое впечатление что он вообще на ремонте стоял. Для того и табуретка рядышком. Вот только обшивка, снятая при производстве работ, разбросаны по неизвестной причине.