Командир эскадрильи Ф.Т. Демченков после возвращения в полк из-за линии фронта
Командир эскадрильи Ф.Т. Демченков (второй справа) после возвращения в полк из-за линии фронта.
Самолет был подбит, горели бензобаки, командир приказал экипажу прыгать. Стрелок-радист старшина Бирюков попал в шлейф огня и сгорел. Штурман Пантелей удачно покинул самолет, последним прыгнул командир. У него была перебита стопа и серезно травмировано лицо, самостоятельно передвигаться не мог. Штурман приземлился рядом, у него были обожжены голова и руки. Приземлились они в 60 км за линией фронта на территории, занятой врагом. Пантелей нашел крестьянскую семью, которая согласилась укрыть раненого летчика (после войны Ф.Т. Демченков трижды приезжал в те места, но так и не смог найти эту семью). Выбрал подходящую площадку, проинструктировал верных людей, как обозначит ее ночью, если прилетит самолет. Через трое суток перешел линию фронта, сразу же связался с Полбиным. Полбин немедленно выслал два самолета По-2. Их пилотировали два майора, Герой Советского Союза А.Ф. Семенцов и Н.И. Власов (впоследствии тоже Герой). Пантелей вызвался провести самолеты минуя боевые порядки врага. Семенов и Власов мастерски приземлились на ограниченной площадке, посадили Демченкова в заднюю кабину второго самолета и взлетели. Все благополучно возвратились в родной полк. За спасение командира Н.Н. Пантелей награжден орденом Отечественной войны 2-й степени и именными часами.
Имена остальных запечатленных на снимке неизвестны. Второй справа, скорее всего, техник, а остальные, видимо, летный состав (2 и 3 ордена соответственно).
Фотография предоставлена правообладателем специально для «Военного альбома». Копирование и другое использование этой фотографии могут нарушать права правообладателя фотографии.
Похожие фотографии
Командир эскадрильи Ф.Т. Демченков (второй справа) после возвращения в полк из-за линии фронта.
Самолет был подбит, горели бензобаки, командир приказал экипажу прыгать. Стрелок-радист старшина Бирюков попал в шлейф огня и сгорел. Штурман Пантелей удачно покинул самолет, последним прыгнул командир. У него была перебита стопа и серезно травмировано лицо, самостоятельно передвигаться не мог. Штурман приземлился рядом, у него были обожжены голова и руки. Приземлились они в 60 км за линией фронта на территории, занятой врагом. Пантелей нашел крестьянскую семью, которая согласилась укрыть раненого летчика (после войны Ф.Т. Демченков трижды приезжал в те места, но так и не смог найти эту семью). Выбрал подходящую площадку, проинструктировал верных людей, как обозначит ее ночью, если прилетит самолет. Через трое суток перешел линию фронта, сразу же связался с Полбиным. Полбин немедленно выслал два самолета По-2. Их пилотировали два майора, Герой Советского Союза А.Ф. Семенцов и Н.И. Власов (впоследствии тоже Герой). Пантелей вызвался провести самолеты минуя боевые порядки врага. Семенов и Власов мастерски приземлились на ограниченной площадке, посадили Демченкова в заднюю кабину второго самолета и взлетели. Все благополучно возвратились в родной полк. За спасение командира Н.Н. Пантелей награжден орденом Отечественной войны 2-й степени и именными часами.
Имена остальных запечатленных на снимке неизвестны. Второй справа, скорее всего, техник, а остальные, видимо, летный состав (2 и 3 ордена соответственно).
Похожие фотографии
Классно. Можно смело книгу писать или фильм снимать, вот это сюжетик!20 июля 1942 года !(не 44 или 45-й) Н.И. Власов перелетел через линию фронта, совершил посадку между двумя шоссе в районе станции Миллерово, по которым двигались войска противника, взял на борт раненого лётчика сбитого бомбардировщика Героя Советского Союза старшего лейтенанта Ф.Т. Демченкова, взлетел под огнём фашистов и доставил его на свой аэродром.
Орден Отечественной Войны 2-й степени и именные часы!
А Симонову за очерки в «Красной Звезде» — Отечественной Войны 1-й степени и Сталинскую Премию…
Как говорится: «Кто на что учился…» По воздействию на население очерки Симонова значили не меньше поступка Пантелея…
Очень, очень странно… С июня 1941 по апрель 1942 Демченков стал ГСС, кроме того был награжден орденами Ленина и Красного Знамени. Это очень серьезные награды вообще, а для начального периода войны — так и вовсе нечто запредельное. И — как отрезало! За все последующие три года войны — один только орден ОВ второй степени! Для летчика-бомбардировщика — это награда за 15 боевых вылетов. Почему его больше не награждали?! Он, что — с 1942-го больше не летал? И послевоенная карьера — очень странная… Окончил академию в 34 года, подполковник, служить бы и служить… Но за 10 лет он не вырос выше… Читать далее »
Как говорят, наступил на больную мозоль. Но не зря он ЯСТРЕБ, летает высоко, видит далеко. Конечно странно, на первый взгляд. Тем более если знать строки:…одним из них был леитенант Ф.Демченков. Он выделялся среди своих сверстников исключительными способностями в летном деле, считался мастером бомбового удара и разведки.. А дальше? Позвольте уточнить. До августа 42 был Сталинградский фронт и всего две медали?! За оборону Москвы и Сталинграда. Затем ранение, перебитая стопа, которую, к счастью, спас академик Бурденко. Длительное лечение и курсы. С июля 43 по сентябрь 44 Западный, затем Прибалтийский фронт, командир эскадрильи, Орден и медаль. Конечно, на фоне 41-42 г. слабовато.… Читать далее »
а я читал что за спасение командира или знамени вручали звание ГСС?