Разбобленный советский эшелон в районе Сталинграда. Перегон Средняя Ахтуба — Верхняя Ахтуба (ныне Волжский). Август 1942. Снимок сделан с немецкого самолета.
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
По форме крыла и, если не ошибаюсь , воздушным тормозам, на Ю-87 похож, а фото сделано с места стрелка.
Конечно идеальная география для обнаружения цели и атаки. Степь, да степь кругом и все как на ладони.
Да, только тут никаких тормозов нет — элерон с триммером и закрылок.
Воздушные тормоза у юшки с обратно стороны крыла. С кабины их не видно. Но по крылу похож на Ju-87
пушистый злодей
Спасибо за разъяснение.
Что-то одни вагоны… Белый дым слева начинающийся за кадром, может от паровоза? И что это вообще за переезд такой?
Паровоз справа, даже дымок виден совсем маленький из трубы
Собственно разбомбили всего несколько вагонов. Сильно чадит, скорее всего, цистерна с топливом. Ж/Д путь ни спереди, ни сзади состава не разрушен. Если паровоз не повреждён, то паровозная бригада расцепит состав и отгонит целые вагоны на безопасное расстояние от горящих. Таким образом, потери от удара авиации будут минимальными.
Просто повезло, что часть состава вместе с паровозом уцелели, учитывая весьма ограниченные возможности ВВС РККА под Сталинградом и достаточно большие немецкие (на 1.08.1942 г. в составе 8 и 16 ВА ВВС РККА было всего 270 исправных самолетов, из них 80 истребителй и 85 штурмовиков)
Вполне возможно до наступления темноты немцы повторят налет, завершая начатое.
К сожалению, вполне возможно