Севший на вынужденную посадку советский самолет-штурмовик Ил-2 оказался в расположении немцев.
 | Homer на Портрет связиста-гвардейца Ленинградского фронта у полевого телефона: Полный формат снимка |
 | messer282 на Офицеры 238-й артиллерийской бригады осматривают захваченную немецкую САУ StuG III Ausf. G в лесу под Киевом: Офицеры 108 ГАБР БМ РГК техник по радио ст. техник-лейтенант Еременко Иван Ефимович, замкомбрига майор Чуйко Алексей Иванович (в некоторых... |
| messer282 на Офицеры 238-й артиллерийской бригады осматривают немецкую 155-мм гаубицу sFH 414(f) в лесу под Киевом: Офицеры 108 ГАБР БМ РГК техник по радио ст. техник-лейтенант Еременко Иван Ефимович, замкомбрига майор Чуйко Алексей Иванович (в некоторых... |
 | Kelvin на Тяжелый немецкий истребитель Дорнье Do.335 в Оберпфаффенхофене : Сделано специально, чтобы не "чиркал" винтом. |
| Kelvin на Состав с немецкими танками Pz.III на станции под Москвой [2]: Слишком уж "фотошопный" камуфляж задней части Т-III прямо бросается в глаза... |
На пилонах нет эрэссов, значит отстрелялся, подбили или над целью, или на возврате. Садился на шасси, значит летчик был невредим, а также что поле ровное (нет траншей, воронок и т.д.), значит до линии фронта далековато. В лучшем (если это в лучшем) случае — экипажу плен.
Не факт. И через линию фронта не единожды переходили, и в партизаны поподали, и местные летчиков часто прятали.
Ой сомневаюсь я, что немцы взяли бы в плен пилота «Адской открывашки». К ним у нацистов, насколько я слышал, было отношение такое же, как у наших к эсэсовцам.
Все лючки открыты, капот двигателя частично открыт. Лопасти не повреждены (не видно законцовки нижней лопасти), значит двигатель не работал.
И почему собственно самолету не совершить аварийную посадку до захвата территории немцами? Времени на эвакуацию не было, вот техсостав поснимал, что смог и успел. Машину пришлось бросить…