Немецкий пилот в кабине истребителя Мессершмитт Bf.109E3.
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
| Jinson на Американский лейтенант Эдвин Кук демонстрирует как избежал своей смерти, притворившись мертвым во время немецкого контрнаступления в городе Винжан-сюр-Модер: Нет, не думаю. Но в чем концептуально разница между очень популярным(относительно его в других странах) воздушным тараном и тактикой камикадзе? Например,... |
Это точно не Е-3. На Эмилях заправочная горловина бензобака была на фюзеляже за кабиной, а здесь она прямо под кабиной. Это Bf 109D.
А это не может быть более ранней версией, B или C например?
Еще можно добавить, что судя по торчащей букве «K», на самолете нанесены заводские номера. Возможно этот самолет только с завода и еще не получил стандартный для истребителей номер.