Немецкий пилот в кабине истребителя Мессершмитт Bf.109E3.
 | Kazimirchik на Авиатехник помогает французскому пилоту сесть в кабину истребителя "Киттихок" [2]: Вы разве не в курсе? Эскадрилья «Лафайет» была создана ещё в Первую мировую, в её составе было несколько сот американских... |
| Kazimirchik на Советский тяжелый бомбардировщик Пе-8 на аэродроме Тилинг в Шотландии: То есть, участок маршрута Осташков – Псков — остров Эзель (Сааремаа) вас не так удивляет? |
 | Jinson на Советский тяжелый бомбардировщик Пе-8 на аэродроме Тилинг в Шотландии: В транспортных версиях например LB-30A да был. |
| Jinson на Советский тяжелый бомбардировщик Пе-8 на аэродроме Тилинг в Шотландии: Кристиансанд (Норвегия) - каким образам в 42 году он мог через оккупированную немцами Норвегию лететь? |
 | Alex GM на Танкисты 7-й танковой дивизии вермахта на побережье Ла-Манша [1]: Роммель в кадре. |
Это точно не Е-3. На Эмилях заправочная горловина бензобака была на фюзеляже за кабиной, а здесь она прямо под кабиной. Это Bf 109D.
А это не может быть более ранней версией, B или C например?
Еще можно добавить, что судя по торчащей букве «K», на самолете нанесены заводские номера. Возможно этот самолет только с завода и еще не получил стандартный для истребителей номер.