Отступление немецких частей группы армий «Дон» после неудачной попытки деблокации Сталинграда.
 | Alex GM на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: В кадре видна переправа, очевидно не рассчитанная для пропуска тяжеловесных машин. |
 | Homer на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: Фото в "Вечерней Москве" |
| Alex GM на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Что за крупное здание вдали по центру снимка? См. комментарий выше. |
| Alex GM на Старшина разведроты Сумского партизанского соединения Василий Зяблицкий на коне: очень аккуратная форма без погон Немецкая, трофейная. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Человек (наш боец?) у переднего танка как будто пытается вытолкать легковуху вперёд по разбитым путям. Что за крупное здание вдали... |
Со школы помню эту тему начало коренного перелома в ходе второй мировой войны.Колесо фортуны начало отварачиваться от фашисткой Германии.Что-то изменилось в этом мире.
Вот что значит вовремя дворники на изделии BMW не отремонтировать — приходится со сквозняком ехать. Кстати, — это, скорее всего, полноприводный и полноуправляемый вариант
Повезло гансам с погодой — штурмовики наворотили бы делов.
Можно предположить, что это изделие BMW стоит с почти остывшим неработающим движком: середина радиатора ещё оттаивает, но по краям уже покрыто снегом
Ага, фашист справа тоже почти остыл:)
Подмёрзли,вояки….Интересно,о чём они думают в этот момент?
Все немецкие ветераны, наоборот сетуют на плохую погоду!
Очень нравятся фото отступления врага — побитого, замерзшего, грязного, поникшего.
Глядя на их страдания ведь идет мокрый снег у них мокрая одежда, думаешь лучше уж худой мир, чем какая либо война.
«Вот что значит вовремя дворники на изделии BMW не отремонтировать…»
По моему это как раз изделие конкурентов из M-B. Модель не помню, но действительно полноприводная, со всеми управляемыми колесами.
Ув. Denwer. В. Освальд именно такую штуковину называет «изделием BMW». Таке же выпускали «Штёвер» и «Ганомаг», но М-В подобных не встречал
Двигатель горячий — на капоте растаял снег. А на радиаторе закреплён утеплитель, у которого откинут клапан. Поэтому в центральной части радиатора нет снега.
Колонна грузовиков неподвижна — кабины полностью заснеженные.
Интересно, что дворники сломались совсем недавно. Ещё можно рассмотреть следы от их работы.
Перед нами многоцелевой автомобиль с открытым цельнометаллическим кузовом на 4-х человек разработки фирмы Штёвер (Stoewer). Военные индексы Kfz.1 или Kfz.3. Выпускались эти машины как самим «Штёвером», так и фирмами BMW и «Ганомаг».