Истребитель Локхид P-38J «Лайтнинг» (Lockheed P-38J «Lightning») в полете.
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
ИМХО, некорректное сравнение. Если сравнивать с «немцами», то тогда уж с FW-189…
Нет, сравнивать нужно именно со 110-м, потому что именно на Лайтнинге и 110-м пристутствие двух моторов было продиктовано одной и той же причиной — недостаточной мощностью моторов, существовавших в 30-е годы. Это означало, что, чтобы сделать истребитель скоростным и дальним, моторов приходилось устанавливать несколько штук. Это соображение и дало толчок к появлению класса тяжёлого истребителя; 110-й и Лайтнинг — его самые характерные представители.
FW-189 планировался как разведчик, и два мотора у него обьяснялись необходимостью улучшить обзор пилоту и наблюдателю.
Цветное фото машины.