Советские солдаты у бронеавтомобиля БА-64

Лёгкий снарядик попадёт — не выберишся.

БА-64, такой же как газ-64, на базе которого он и построен.

Это уже БА-64Б с широкой колеей и дополнительными лючками для водителя. А вместимость для двух человек экипажа вполне приемлемая. Я в Киеве на выставке внутрь восстановленного БА-64Б забирался: водителю враскорячку над туннелем не очень удобно, но и в плечах не жмёт.

Да,броневички совсем небольшие были.В прошлом году залезал внутрь(был парад военных авто-ветеранов),кажется БА-20(надо дома поискать фото-посмотреть), так мне «слонопотаму» там вообще было не развернуться.

SBM, Blue Fox, а вы случайно на сиденье стрелка не влезали?

Нет,только на водительское,но я посмотрел на место стрелка-там такое сиденьице маленькое чуть больше велосипедного наверное.Я вечером постараюсь выложить фото внутри БА если получится.

Seth03:

Место стрелка было ещё «недореставрировано», поэтому об удобствах сложно говорить

Blue Fox:

В БА-20 сиденья водителя и стрелка рядом, а в БА-64Б водитель сидит по центру, так что ему просторнее

А я в возрасте 10 лет влез внутрь того БА-64, который стоит в ЦМВС. Было просторно. Сейчас думаю как там можно было сидеть, да еще из ДТ стрелять. Сиденье, кстати, мотоциклетное.
В одном из номеров «Авторевю» был репортаж о поездке на восстановленном БА-64. Надо бы поискать…

Читал я эту статью в «Авторевю» автор (М.Кадаков 185см рост) через 10 минут поездки вылез по его словам «полуживой и порвав штанину»,жаловался на плохой обзор и отсутствие вентеляции и удивлялся как на этой машине можно было ваевать

довольно странно: у солдата в центре, если не ошибаюсь, 5 нашивок за ранения — 2 легких и три тяжелых, а наград нет, только гвардейский знак.

Похож на Багги

DINAMIT: Я конечно знал, что БА-64 небольшой, но что настолько карликовый

Вполне разумный подход немного ущерб пространству за то высокая манёвренность и скорость. В городских боях они себя прекрасно зарекомендовали. Кстати высота его всего 185 см. Ниже меня даже :)