Гауптман люфтваффе у занятых починкой мотоцикла немецких солдат на дороге.
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
 | ቸนχนฉ ᎧⲙꙋᏐ на Бойцы подразделения лейтенанта В.Н. Шкурихина в наступлении во время операции "Искра": . |
Скорее всего колесо заднее пробили — в работе использовались монтировка да насос.
Очень качественное мощеное шоссе, причем край дороги выкрашен светлой краской или набран из белых камней. Вероятно для лучшей видимости границ дороги в ночное время.
В начале 70-х годов, гарнизон ряда войсковых частей ГСВГ в г. Карл-Маркс-Штадт (Хемниц), располагался на достаточно крупной территирии гарнизона, ранее занимаемого войсковыми частями Вермахта. Все дороги, включая пешеходные дорожки, были высококачественно замощены брусчаткой. Брусчатка на пешеходных дорожках была мельче дорожной. Практически вечное покрытие, на коротом после дождя не бывает луж. Единственный недостаток, несколько повышенный шум от колес автомобилей. Удивляет, сколько ручного труда и выдержки требовало создание брусчатых дорог значительной протяженности и площади.