Сбитый бомбардировщик А-26 «Инвэйдер» (Douglas A-26 Invader) 409-й бомбардировочной группы ВВС США в небе над Германией.
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
 | ቸนχนฉ ᎧⲙꙋᏐ на Бойцы подразделения лейтенанта В.Н. Шкурихина в наступлении во время операции "Искра": . |
Судя по открытому бомбовому отсеку, «Инвэйдер» успел освободиться от бомб до того, как немецкая зенитка «отстрелила» ему крыло. Любопытно, что с экипажем…?
По РЛЭ перед покиданием самолета по возможности освободиться от бомбового груза.
Не та ситуация. С отрорваным крылом врятли кот думает о сбросе бом .
А о спасении, в т.ч и через бомболюк, — думает
Я не спец , но мне кажется , что откинуть фонарь быстрее чем открыть бомболюк и сбросить бомбы. И вобще это реально если самолет в штопоре ?
В А-26 пилот и штурман-бомбардир попадали в кабину и покидали ее через откидные панели фонаря сверху. Стрелок проникал на свое место через бомбоотсек (кстати, с броневой защитой), отдраивая дверцу, а аварийное покидание осуществлял через панель остекления сразу же за верхней башней. Так что через бомболюк никто не спасался.